hoe zwaar moeten mijn rolletjes zijn?

[bitcrusher]

Ik wil mijn Aprilia di-tech gp1 van 2002 wat sneller laten optrekken met de orginele cilinder enzo. Nu zitten er rolletjes in van 7 gram,en nu heb ik er rolletjes van 6 gram in gezet. om dat mijn dealer zei dat er beslist geen lichtere rolletjes in mochten i.v.m. overtoeren. Hij trekt nu wel iets sneller op maar ik vraag me af of dit echt de limit is? Iemand ervaring?

 

[Carp_maniac]

DAt merk je zelf neem ik aan wel aan het toerental...:| tis gewoon een questie van proberen.. als je togg sneller wilt moet je denken aan een andere uitlaat of vario...

 

[bitcrusher]

Hoeft nie perse sneller......maar een beetje rapper wegkomen zou wel cool zijn......

 

[Carp_maniac]

MAar dat gaat je waarschijnlijk niet echt lukken zo zonder um harder te laten lopen op top

 

[melf #50]

een ditech komt al redelijk van zijn plek af origineel , je kunt me alleen maar zo afstellen dat ie goed loopt ...

 

[Aakarshan]

Ik denk dat je beter wat zwaarder kan gaan in rolletjes dan dat ze orig. waren.
Dus 7,5 a 8 gram.
Heb zelf ook een ditech gehad, trok beter met zwaardere rollen.

 

[cyres]

dat klopt ergens niet wat je zegt he, hoe zwaarder , hoe trager je trekt maar des te meer senlheid , (verwacht nu nie extreem veel snelheid bijeh) maar je kunt altijd eens proberen met lichtere gewichtjes, bestaat er zo geen test gewichtjes voor u brommer type en zie welke heb beste presteerd

 

[bitcrusher]

zwaarder, lichter......gewoon probere dus........

 

[melf #50]

dat klopt ergens niet wat je zegt he, hoe zwaarder , hoe trager je trekt maar des te meer senlheid , (verwacht nu nie extreem veel snelheid bijeh) maar je kunt altijd eens proberen met lichtere gewichtjes, bestaat er zo geen test gewichtjes voor u brommer type en zie welke heb beste presteerd

het kan zijn dat de std rollen te licht zijn (zoals bij peugeot std) , als je er dan zwaardere gewichten er in zet zal die een beter toerental krijgen ipv te veel toeren .....