Reneej
Well-Known Member
Hallo en welkom op deze project page
Beetje info:
Ik ben dus Rene en nu 17 jaar oud. Ben student opleiding Horti Technics & Management. Klinkt heel interesant deze opleinding, maar komt eigenlijk op dit ding neer: tomaten plukken 8)
Scooter verleden begon zoals bij iedereen, je kent het wel. Je broer of vrienden kopen een scooter en dan mag je ook is een stukje zelf rijden of achterop
en dan ben je helemaal verkocht..
Noujah dat gebeurde bij mij dus op me 14e. toen ik 15 was aerox bestelt.
en gelijk toen ik 16 was gelijk rijden als een jecko
Ik had eerst een Aerox maar omdat deze redelijk veel verbruikte en ik 40+ km per dag reedt was dit een te dure kostenpost (200eu per maand:L ) om nog genoeg geld over te houden voor andere dingen.
Daarna een Zip 4t gekocht met was SP kappen enzo. Lekker zuinig.
Verder hobbys: Scooters, autos, fitness, voetballe andere sporte etc
Op 29 september 2007 (me verjaardag 8)) kwam de beta erbij
Hier een gozer uit het dorp had deze scooter al heel lang staan en deed er eigenlijk niks meer mee.
Fotos nog gemaakt door de vorige eigenaar;
Motorische en uiterlijke dingen:
Carters: Minarelli Horizontaal LC DD
Cilinder: Hebo Manston70 II
Uitlaat: Bidalot Carrera 16 Black Edition
Ontsteking: Italkit Selletra Binnenrotor
Krukas: Top Performances
Membraam: Hebo Racing
Spruitstuk: Hebo Racing
Carburateur: Dell`Ortho 28mm PHBH
Luchtfilter: Malossi E13 recht model
Variateur: Polini Speed Control
Koppeling: Hebo Racing 107mm
Koppelingshuis: Hebo Racing verstevigd
Poulies: Doppler Torque Driver
V-Snaar: Hebo
Bougie: Malossi W34ES-ZU
Primaire Vertanding: Top Performances
Banden;
Voor: Metzeler ME-7-Teen 130-60-13
Achter: Metzeler ME-7-Teen 140-60-13
Vering: YSS 330
Voor en achter schijfrem (DD)
Stalen remleidingen voor & achter
Uiterlijk:
Metallic blauw & zilveren kappen Net nieuw gespoten
Metallic zwarte binnen kappen Net nieuw gespoten
Metallic blauwe velgen met gepolijste rand Net nieuw gespoten
Chrome Carterkap
Chrome kickstart
Blok gepolijst
Frame Metallic zwart
Beta opgehaalt:
Eerst ff wat kleine dingetjes gedaan
Zo was de uitlaat niet zo vers meer:
Laten stralen en wat metalic zwarte details:
Ook konden de kapper er niet op met het Doppler filter. Toen een Malossi E13 bestelt omdat je deze gewoon in elkaar kan proppen zodat het zooitje wel past
Ook was de carterkap niet zo netjes meer. Zag het niet zitten om hem helemaal opnieuwe te polijsten dus een Chrome gekocht
Duss binnewerk over gezet + verse chrome kickstart ook maar gehaalt 8) ook even met tinner dat tnt logotje eraf gehaalt want dat vonk maar cheap
**bling**
Verder nog wat fototjes van de onderdelen:
Cilinder (Hebo Manston70 2):
Ontsteking (rooie Selletra Italkit binnenrotor):
Uitlaat (bidalot C16):
Carburateur (DO PHBH 28 ):
Membraam (Hebo met polini carbon kleppe) stukie afgebroke:L:
Foto komplete inlaat:
Vario (polini speedcontrol icm malossi 3.0gr):
Koppeling/poulies/koppelingshuis
Bougie (Malossi w34):
veel ste donker weer het
Ook zijn de kappen en binnenkappen af:
binnenkap metalic zwart
Alles gemonteerd:
En nog een YSS 330 gekocht
Helaas paste het ophoogblokje er niet meer onder
Oud:
Nieuwe:
Waterpomp deksel gepolijst:
Gepolijsted carter en hebo dopje (woei :winner: )
scooter licht nu helemaal weer uit elkaar want heb problemen met starten
al een hoop geprobeert
bougie
extra massa getrokken (direct vanaf de massa van bobine)
ontstekingtijdstip gekeke
keringen
carb schoon gemaakt
membraam, spruitstuk
kon niks vinden maar toch loopt die nog niet
wss staat me carter vol met een laag benzine ofzo omdat me carb 1x ging pisse kwam er kwam toen ook een straal uit me luchtfilter
en de rest op mn kamer 8)
nog een filmpje in de goede oude tijd toen hij nog liep.
is wel met verotte bougie slaat af en toe over zoals je hoort en hij loopt een beetje te rijk
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=tTTSbCSf4xQ"]YouTube - Manston Beta Ark Part 2[/ame]
Binnenkort update als die weer loopt (hopelijk zsm
# 27-01-08
Zojuist ook ff gekeken of er benzine in me carter enz. aanwezig was. dit was dus het geval krukas was ook erg vochtig (van de benzine/olie uiteraard) en ook me uitlaat eraf geschroeft en daar kwam ook ongeveer 100 ml zwarte drap uit (check fototje gepolijste waterpompdeksel). Wss is die gewoon extreem verzopen dus. Ben nu het laten droge en daarna weer in elkaar en hoogstwaarschijnlijk loopt die dan weer.
Had ook nog even naar de zuiger en zuigerveren gekeken en deze waren ook nog in orde
Alles weer gemonteerd en geprobeert het leek er even op dat die zou lopen want hij liep elke keer aan het begin toen ik kickte een aantal toeren maar later gebeurde er niks meerx| volgende week weer maar eens kijken
ik denk dat dat dus de oorzaak is want de rest is allemaal in orde en bougie vonkt goed
mocht er nog iemand zijn met suggesties hoe je makkelijk je carter droog kan krijgen zonder heel de zooi uit elkaar te halen laat het weten!
heb hem zelf al beetje leeggekickt maar kwamen echt maar paar druppels uit meer niet en daarna een tijdje laten luchten maar dat schiet ook niet echt op
#2-2-08
ben donderdag begonnen aan het demonteren van me blok
ff koelvloeistof eruit gehaalt en opgevangen
blauwe sjeezing vloeistof 8)
maar het stormde nog al en ik alle fietsen buitengezet enzo ook al 1 omgedonderd(4 maande oude Jan Jansen) en toen vloog ook nog eens de scheurdoor uit me hand door een windvlaag met als gevolg;
toen vond me moeder het wel mooi geweest dus was toen ff uitgesleutelt:|
maar zaterdag middag weer ff verder gegaan
scootah blokloos in de schuur
blok op me kamer
en de rest
nog fototje van de uitlaat:
ik moet nog ff me velg demonteren maar daar heb ik een buis voor nodig want zonder hefboom lukt het voor geen mogelijkheid.
wss ga ik dit morgen doen en dan ga ik m`n blok polijsten.
#03-02-08
ben ff bezig geweest met skuurpapier en belgom:
nog beetje putjes maja jammer
bovenkant blok
velg
#04-02-08
net eindelijk dat wiel los gekrege
1,5meter 50mm :*
hefboompje})
los
los
#08-02-08
blok is nu gepolijst
geschuurd met 80/400/1200/2000
zowat nergens krasjes meer (alleen nog in die kut hoekies waar je kut bij komt:|)
zo was t eerst
en zo nu
ben er wel tevreden over
fotos bij daglicht soon mn camera spaced hem in het donker en met flits zie je alleen maar 1 grote lichtflits
morgen middag ook weer scooter in elkaar zetten denk ik
Beetje info:
Ik ben dus Rene en nu 17 jaar oud. Ben student opleiding Horti Technics & Management. Klinkt heel interesant deze opleinding, maar komt eigenlijk op dit ding neer: tomaten plukken 8)
Scooter verleden begon zoals bij iedereen, je kent het wel. Je broer of vrienden kopen een scooter en dan mag je ook is een stukje zelf rijden of achterop
en dan ben je helemaal verkocht..
Noujah dat gebeurde bij mij dus op me 14e. toen ik 15 was aerox bestelt.
en gelijk toen ik 16 was gelijk rijden als een jecko
Ik had eerst een Aerox maar omdat deze redelijk veel verbruikte en ik 40+ km per dag reedt was dit een te dure kostenpost (200eu per maand:L ) om nog genoeg geld over te houden voor andere dingen.
Daarna een Zip 4t gekocht met was SP kappen enzo. Lekker zuinig.
Verder hobbys: Scooters, autos, fitness, voetballe andere sporte etc
Op 29 september 2007 (me verjaardag 8)) kwam de beta erbij
Hier een gozer uit het dorp had deze scooter al heel lang staan en deed er eigenlijk niks meer mee.
Fotos nog gemaakt door de vorige eigenaar;
Motorische en uiterlijke dingen:
Carters: Minarelli Horizontaal LC DD
Cilinder: Hebo Manston70 II
Uitlaat: Bidalot Carrera 16 Black Edition
Ontsteking: Italkit Selletra Binnenrotor
Krukas: Top Performances
Membraam: Hebo Racing
Spruitstuk: Hebo Racing
Carburateur: Dell`Ortho 28mm PHBH
Luchtfilter: Malossi E13 recht model
Variateur: Polini Speed Control
Koppeling: Hebo Racing 107mm
Koppelingshuis: Hebo Racing verstevigd
Poulies: Doppler Torque Driver
V-Snaar: Hebo
Bougie: Malossi W34ES-ZU
Primaire Vertanding: Top Performances
Banden;
Voor: Metzeler ME-7-Teen 130-60-13
Achter: Metzeler ME-7-Teen 140-60-13
Vering: YSS 330
Voor en achter schijfrem (DD)
Stalen remleidingen voor & achter
Uiterlijk:
Metallic blauw & zilveren kappen Net nieuw gespoten
Metallic zwarte binnen kappen Net nieuw gespoten
Metallic blauwe velgen met gepolijste rand Net nieuw gespoten
Chrome Carterkap
Chrome kickstart
Blok gepolijst
Frame Metallic zwart
Beta opgehaalt:
Eerst ff wat kleine dingetjes gedaan
Zo was de uitlaat niet zo vers meer:
Laten stralen en wat metalic zwarte details:
Ook konden de kapper er niet op met het Doppler filter. Toen een Malossi E13 bestelt omdat je deze gewoon in elkaar kan proppen zodat het zooitje wel past
Ook was de carterkap niet zo netjes meer. Zag het niet zitten om hem helemaal opnieuwe te polijsten dus een Chrome gekocht
Duss binnewerk over gezet + verse chrome kickstart ook maar gehaalt 8) ook even met tinner dat tnt logotje eraf gehaalt want dat vonk maar cheap
**bling**
Verder nog wat fototjes van de onderdelen:
Cilinder (Hebo Manston70 2):
Ontsteking (rooie Selletra Italkit binnenrotor):
Uitlaat (bidalot C16):
Carburateur (DO PHBH 28 ):
Membraam (Hebo met polini carbon kleppe) stukie afgebroke:L:
Foto komplete inlaat:
Vario (polini speedcontrol icm malossi 3.0gr):
Koppeling/poulies/koppelingshuis
Bougie (Malossi w34):
veel ste donker weer het
Ook zijn de kappen en binnenkappen af:
binnenkap metalic zwart
Alles gemonteerd:
En nog een YSS 330 gekocht
Helaas paste het ophoogblokje er niet meer onder
Oud:
Nieuwe:
Waterpomp deksel gepolijst:
Gepolijsted carter en hebo dopje (woei :winner: )
scooter licht nu helemaal weer uit elkaar want heb problemen met starten
al een hoop geprobeert
bougie
extra massa getrokken (direct vanaf de massa van bobine)
ontstekingtijdstip gekeke
keringen
carb schoon gemaakt
membraam, spruitstuk
kon niks vinden maar toch loopt die nog niet
wss staat me carter vol met een laag benzine ofzo omdat me carb 1x ging pisse kwam er kwam toen ook een straal uit me luchtfilter
en de rest op mn kamer 8)
nog een filmpje in de goede oude tijd toen hij nog liep.
is wel met verotte bougie slaat af en toe over zoals je hoort en hij loopt een beetje te rijk
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=tTTSbCSf4xQ"]YouTube - Manston Beta Ark Part 2[/ame]
Binnenkort update als die weer loopt (hopelijk zsm
# 27-01-08
Zojuist ook ff gekeken of er benzine in me carter enz. aanwezig was. dit was dus het geval krukas was ook erg vochtig (van de benzine/olie uiteraard) en ook me uitlaat eraf geschroeft en daar kwam ook ongeveer 100 ml zwarte drap uit (check fototje gepolijste waterpompdeksel). Wss is die gewoon extreem verzopen dus. Ben nu het laten droge en daarna weer in elkaar en hoogstwaarschijnlijk loopt die dan weer.
Had ook nog even naar de zuiger en zuigerveren gekeken en deze waren ook nog in orde
Alles weer gemonteerd en geprobeert het leek er even op dat die zou lopen want hij liep elke keer aan het begin toen ik kickte een aantal toeren maar later gebeurde er niks meerx| volgende week weer maar eens kijken
ik denk dat dat dus de oorzaak is want de rest is allemaal in orde en bougie vonkt goed
mocht er nog iemand zijn met suggesties hoe je makkelijk je carter droog kan krijgen zonder heel de zooi uit elkaar te halen laat het weten!
heb hem zelf al beetje leeggekickt maar kwamen echt maar paar druppels uit meer niet en daarna een tijdje laten luchten maar dat schiet ook niet echt op
#2-2-08
ben donderdag begonnen aan het demonteren van me blok
ff koelvloeistof eruit gehaalt en opgevangen
blauwe sjeezing vloeistof 8)
maar het stormde nog al en ik alle fietsen buitengezet enzo ook al 1 omgedonderd(4 maande oude Jan Jansen) en toen vloog ook nog eens de scheurdoor uit me hand door een windvlaag met als gevolg;
toen vond me moeder het wel mooi geweest dus was toen ff uitgesleutelt:|
maar zaterdag middag weer ff verder gegaan
scootah blokloos in de schuur
blok op me kamer
en de rest
nog fototje van de uitlaat:
ik moet nog ff me velg demonteren maar daar heb ik een buis voor nodig want zonder hefboom lukt het voor geen mogelijkheid.
wss ga ik dit morgen doen en dan ga ik m`n blok polijsten.
#03-02-08
ben ff bezig geweest met skuurpapier en belgom:
nog beetje putjes maja jammer
bovenkant blok
velg
#04-02-08
net eindelijk dat wiel los gekrege
1,5meter 50mm :*
hefboompje})
los
los
#08-02-08
blok is nu gepolijst
geschuurd met 80/400/1200/2000
zowat nergens krasjes meer (alleen nog in die kut hoekies waar je kut bij komt:|)
zo was t eerst
en zo nu
ben er wel tevreden over
fotos bij daglicht soon mn camera spaced hem in het donker en met flits zie je alleen maar 1 grote lichtflits
morgen middag ook weer scooter in elkaar zetten denk ik
Last edited: