GPR power
- Thread starter Jasper
- Start date
monobiker2
Well-Known Member
Is er niemand die eens kritisch naar de grafiek kijkt?
Als ik het mag zeggen kom je niet verder dan 20 Pk zoals ik uit de grafiek kan opmaken.
Die hoge piekjes van boven de 21 Pk, komen namelijk van het overschakelen zelf. Als je nog lomper overschakeld (en een nog zwaarder vliegwiel monteert) kun je misschien een nog hogere waarde scoren. Deze hoge pieken worden veroorzaakt door de massatraagheid van je motor, in combinatie met het overschakelen naar de volgende versnelling. (dit kun je mooi zien in deze grafiek aan de toeren-curve.)
Neemt overigens niet weg dat het een behoorlijk vermogen is!
Of zie ik dit niet goed?
Als ik het mag zeggen kom je niet verder dan 20 Pk zoals ik uit de grafiek kan opmaken.
Die hoge piekjes van boven de 21 Pk, komen namelijk van het overschakelen zelf. Als je nog lomper overschakeld (en een nog zwaarder vliegwiel monteert) kun je misschien een nog hogere waarde scoren. Deze hoge pieken worden veroorzaakt door de massatraagheid van je motor, in combinatie met het overschakelen naar de volgende versnelling. (dit kun je mooi zien in deze grafiek aan de toeren-curve.)
Neemt overigens niet weg dat het een behoorlijk vermogen is!
Of zie ik dit niet goed?
MurphysLaw
Well-Known Member
waarschijnlijk komt er dan een heel wat ander resultaat uit. Dan haal je nooit de 21,8Pk.
Dan zul je waarschijnlijk rond de 20 Pk uitkomen, zoals monobiker2 al vertelde.
Dan zul je waarschijnlijk rond de 20 Pk uitkomen, zoals monobiker2 al vertelde.
Gijshouwen
Well-Known Member
en da's nog steeds nie weinig.
MurphysLaw
Well-Known Member
niet weinig inderdaad,
best veel zelfs.
best veel zelfs.
Gijshouwen
Well-Known Member
ben benieuwd of je zo'n vermogen uit je RS gaat halen 
Nooit geweten dat PUT een testbank had...
Valentino...
The RPM-squad
psies ivo,je hebt gelijk......
greetzzz
greetzzz
Gijshouwen
Well-Known Member
monbiker had dus gelijk
