Gilardoni 1

[rijk..]

Hallo.

Ik was bezig aan mijn skipper lx blok en wilde nieuwe tapeinden erin zetten toen ik erachter kwam dat de gene die ik had gekocht veel te kort waren (135mm).
Toen heb ik de originele opgemeten en bleek die dus 160mm te zijn (m8), maar voor originele tapeinden kan ik alleen 135mm vinden.
ben ik dus gaan kijken op mijn cilinder en er stond op "Gilardoni 1" terwijl ik tot nu toe alleen "Gilardoni 3/4"heb zien staan op 125cc skipper blokjes.
kan het dat ik een 150cc cilinder variant heb?
Op mn cilinderkop staat wel 125cc Maar hij lijkt goed te passen op de cilinder.
Heeft iemand wat meer info over de Gilardoni 1 cilinder of en waar er tapeinden voor te bestellen zijn?

Thanks.

 

[Sparky]

Meet de diameter van de cilinder.
Bereken de oppervlakte van die cirkel en vermenigvuldig dat met de slag van de zuiger.
Dan weet je of je te doen hebt met een 125 of een 150cc cilinder.

Dus: 1/4 x 3,14 x Diameter x Diameter x Slag.

Edit: Slag en diameter omrekenen naar cm.

 

[rijk..]

Meet de diameter van de cilinder.
Bereken de opeervlakte van die cirkel en vermenigvuldig dat met de slag van de zuiger.
Dan weet je of je te doen hebt met een 125 of een 150cc cilinder.

Thanks, maar hoe meet ik de zuiger slag?

 

[Sparky]

Thanks, maar hoe meet ik de zuiger slag?

Normaliter vind je de slag in de specs van de motor.

Kun je de specs van de motor niet vinden op het internet, doe als volgt:

1. Draai de bougie uit de cilinderkop.
2. Draai de zuiger middels het vliegwiel op zijn hoogste stand.
3. Meet met de achterkant van de schuifmaat de diepte van de bovenkant bougiegat to op de zuiger.
4. Draai de zuiger middels het vliegwiel naar de diepste stand.
5. Meet met de achterkant van de schuifmaat de diepte van de bovenkant bougiegat to op de zuiger.
6. Trek de waarde van de meting van punt 2 af van de waarde gemeten in punt 4.