Geen powerband

Kaasje

Kaasje

Member
Hi ik ben flink bezig geweest met me rieju maar ik ben aan het afstellen maar ik krijg hem maar niet in ze powerband sproeier 110-138 loopt die het best maar hij gaat gewoon niet die power band in.
Setup:
Stage6 77cc alu
70/80 voca onderlangs
26mm pwk Dellorto met malossi filter
Mezoly racing membraam
Tandwielen 14/50
 
Advertisement - register to remove this

Sort by date Sort by votes
Ik heb me er even in verdiept want ik ken en heb geen ervaring met dit type cilinder.
Het schijnt dus gewoon te kunnen met de standaard CDI en stator gek genoeg. (had ik niet verwacht)
En het enige wat ze adviseren is om een sterkere krukas te plaatsen.

Zie ook de link:

Stage6 Blog | News für Roller, Schalter und Maxiscooter

Actualités et Immersion dans le monde de l'entreprise Stage6
stage6-racing.com stage6-racing.com

Dit gegeven maakt het eigenlijk nog moeilijker om te bepalen waar het nou mis gaat bij jou!
 
Upvote 0 Downvote
Kaasje said:
Maar volgens mij draaid hij nu minder toeren dan met me 50cc Tenmiste aan me teller te zien
Click to expand...
Ah oké, dan heb ik het verkeert begrepen, ik dacht dat hij in de lagere versnellingen wel goed doortrok maar niet in de hogere.
Maar als de 50cc wel hoger in de toeren klom, ligt het in iedergeval niet aan de cdi maar dit heeft Floris ook al geconstateerd, zie ik net in z'n reactie hierboven.
 
Upvote 0 Downvote
Floris van bommelstijn said:
Ik heb me er even in verdiept want ik ken en heb geen ervaring met dit type cilinder.
Het schijnt dus gewoon te kunnen met de standaard CDI en stator gek genoeg. (had ik niet verwacht)
En het enige wat ze adviseren is om een sterkere krukas te plaatsen.

Zie ook de link:

Stage6 Blog | News für Roller, Schalter und Maxiscooter

Actualités et Immersion dans le monde de l'entreprise Stage6
stage6-racing.com stage6-racing.com

Dit gegeven maakt het eigenlijk nog moeilijker om te bepalen waar het nou mis gaat bij jou!
Click to expand...
Ik heb ook een ander as die doppler endurens ofzo die blauwe
 
Upvote 0 Downvote
Kaasje said:
Ik heb ook een ander as die doppler endurens ofzo die blauwe
Click to expand...

Dat is een goede en degelijke krukas met volle wangen waar waarschijnlijk ook wat andere krukaslagers voor nodig zijn.
Dit wil zeggen dat het spul klaar is voor een flink aantal toeren van de motor.
Met de volle wangen van de krukas is het makkelijker om met de zware compressie te handelen en er toch voldoende brandstofmengsel wordt aangezogen. En weet het niet geheel zeker, maar waarschijnlijk heb je ook andere lagers nodig als dat er standaard inzit.
C3 met nr: 6303 vervangen voor C4 met nr: 6204 lagers is de norm las ik ergens.

Let wel! Dit wordt alleen geadviseerd als het een zeer hoogtoerige set-up betreft!

Edit: Over het hoofd gezien, maar ik las dit:

Kaasje said:
Maar volgens mij draaid hij nu minder toeren dan met me 50cc Tenmiste aan me teller te zien
Click to expand...

Huh?? Toeren/RPM teller?
En als deze HT6 cilinder minder toeren draait dan de standaard cilinder is er toch wat goed mis!
Spul hoort wat dat betreft te gillen met meer dan 14.000 RPM?
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Floris van bommelstijn said:
Dat is een goede en degelijke krukas met volle wangen waar waarschijnlijk ook wat andere krukaslagers voor nodig zijn.
Dit wil zeggen dat het spul klaar is voor een flink aantal toeren van de motor.
Met de volle wangen van de krukas is het makkelijker om met de zware compressie te handelen en er toch voldoende brandstofmengsel wordt aangezogen. En weet het niet geheel zeker, maar waarschijnlijk heb je ook andere lagers nodig als dat er standaard inzit.
C3 met nr: 6303 vervangen voor C4 met nr: 6204 lagers is de norm las ik ergens.

Let wel! Dit wordt alleen geadviseerd als het een zeer hoogtoerige set-up betreft!

Edit: Over het hoofd gezien, maar ik las dit:



Huh?? Toeren/RPM teller?
En als deze HT6 cilinder minder toeren draait dan de standaard cilinder is er toch wat goed mis!
Spul hoort wat dat betreft te gillen met meer dan 14.000 RPM?
Click to expand...
Dat er wat goed mis is heb ik door daarom vraag ik het op dit forum
 
Upvote 0 Downvote
4slaf4life said:
Hoe zit het met de rest van de afstelling van de carburateur, luchtschroef en gasnaald. Heb je deze al afgestelt?
Click to expand...
Ja sproeier 100 is te klein 142 is te groot daar tussen loopt alles het zelfde Gasnaald clipje in het midden en luchtschroef is klein stuk je utgedraaid denk iets van 2 slagen
Post automatically merged:

Kaasje said:
Ja sproeier 100 is te klein 142 is te groot daar tussen loopt alles het zelfde Gasnaald clipje in het midden en luchtschroef is klein stuk je utgedraaid denk iets van 2 slagen
Click to expand...
Het is wel een 2hands cabratuer en er werd gezegd dat de vorige eigenaar zijn brommer niet liep met dezelfde carb maar bij mij wel
 
Upvote 0 Downvote
En is het een "merk"Carburateur ?
Vaak is het een probleem om een Imitatie Carburateur , of een goedkope Carburateur afgesteld te krijgen , dat die rommel binnen in een zooitje is .
je ziet er zat Staan : Dellorto Look a like .. voor een schijtprijs .
Ik heb daar i.i.g geen vertrouwen in . Verkoop mij maar een ECHTE Dellorto , of Polini of Keihin.
 
Upvote 0 Downvote
Brute-Force said:
En is het een "merk"Carburateur ?
Vaak is het een probleem om een Imitatie Carburateur , of een goedkope Carburateur afgesteld te krijgen , dat die rommel binnen in een zooitje is .
je ziet er zat Staan : Dellorto Look a like .. voor een schijtprijs .
Ik heb daar i.i.g geen vertrouwen in . Verkoop mij maar een ECHTE Dellorto , of Polini of Keihin.
Click to expand...
Dit is een echte dellorto naar ons weten. En volgens mij is het ook een echte
 
Upvote 0 Downvote
Mensen praten over een powerband en hebben geen idee waar ze het over hebben....

Als je nou eens begint met het kijken naar je bougiekleur.... vergeet je "powerband" want die heeft hier niks mee te maken
 
Upvote 0 Downvote
Die moet koffiebruin zijn.
Ik heb hier op het forum meerdere malen een foto gepost met kleuren van bougies en wat je kan doen om deze goed te krijgen. Ff 2 min zoeken via mijn posts en ongetwijfeld dat je hem vind ;)
 
Upvote 0 Downvote
bartj said:
Die moet koffiebruin zijn.
Ik heb hier op het forum meerdere malen een foto gepost met kleuren van bougies en wat je kan doen om deze goed te krijgen. Ff 2 min zoeken via mijn posts en ongetwijfeld dat je hem vind ;)
Click to expand...
Ik heb nu sproeier 104 en nu loopt die wel goed alleen die top snelheid vindt ik zo weinig 80 met een 77cc
 
Upvote 0 Downvote
Echt ben je nou zo dom of doe je alsof? Als je bougie grijs is krijg je veel te weinig brandstof.... dus laat jij dat ding ff lekker zo draaien en binnen 2 dagen naait het muur en muurvast. Stel dat nou alsjeblieft eerst goed af tot je bougie koffiebruin is. Voor je uberhaupt over een binnenrotor nadenkt. Want je sloopt je hele blok, geloof me nou maar. Ik heb meer blokken gesloopt dan jij warme maaltijden hebt gegeten waarschijnlijk
Geen haat he, alleen een goeie tip
 
Upvote 0 Downvote
bartj said:
Echt ben je nou zo dom of doe je alsof? Als je bougie grijs is krijg je veel te weinig brandstof.... dus laat jij dat ding ff lekker zo draaien en binnen 2 dagen naait het muur en muurvast. Stel dat nou alsjeblieft eerst goed af tot je bougie koffiebruin is. Voor je uberhaupt over een binnenrotor nadenkt. Want je sloopt je hele blok, geloof me nou maar. Ik heb meer blokken gesloopt dan jij warme maaltijden hebt gegeten waarschijnlijk
Geen haat he, alleen een goeie tip
Click to expand...
Oké oke ik moet ik beginnen met 108 of 115 ofzo
 
Upvote 0 Downvote
bartj said:
Kan niemand zo zeggen. Kwestie van proberen. Zolang je geen valse lucht trekt merk je het snel genoeg
Click to expand...
Uitlaat lekt wel benzine en rookt bij de flens kan ik daar gewoon vloeibare pakking tussen smeren? En voor de rest heb ik op het spruitstuk gespoten met remmenreinger maar bleef gewoon zelfde lopen dus das wel goed
Post automatically merged:

.
 

Attachments

  • 0F7DDA5A-5FFD-44CD-9679-D23EE2D8B4CE.jpeg
    0F7DDA5A-5FFD-44CD-9679-D23EE2D8B4CE.jpeg
    104.4 KB · Views: 8
Last edited:
Upvote 0 Downvote

Similar threads

A
  • Question Question
Piaggio Fly 2008 loopt voor geen meter
Replies
0
Views
72
Ant_
A
J
  • Question Question
Tomos geen compressie
Replies
10
Views
172
Beuske
Beuske
K
  • Question Question
zip 4t 2022 met malossi multivar loopt voor geen meter
Replies
8
Views
384
C-Row
C-Row
B
  • Question Question
Scooter start maar geeft geen toeren
Replies
4
Views
358
Sjoerdo
S
Koen markhorst
  • Question Question
Zip 2 takt geen elektra meer
Replies
4
Views
356
Koen markhorst
Koen markhorst
Back
Top