Droom motor topic

[Maitre R.]

ikzelf niet, de werkplaats wel

Mm mm, 't is gewoon zo als je een ducati goed onderhoud dan heb je er dus echt geen probleem, dus iedere 10.000km bij biggelaar neer zetten, die regelen alles, en dan kan je er weer voor 10K tegen aan En tjah, een ducati is duurder in onderhoud, maar dan heb je ook echt iets wat leeft, niet zo'n (klote) jappanner die niet trilt, bruut geluid maakt, en waar niemand naar omkijkt omdat er iedere hoek van de straat er een staat!
Een vriend van me zei laatst nog begin niet aan een ducati, want je wil nooit meer anders (was dus om juist wel een ducati te nemen), en hij heeft echt alle motoren gehad bij wijze van. GSXR 750 K1, ZX10R '04, GSXR1000 K5, duc' 996, duc' 999, duc' monster 620ie, duc' S4Rs, bmw R1200RT, burgman 650abs enz... En uit eigen ervaring is er gewoon niks beters als Ducati. MV Agusta daarintegen heeft wel heel veel problemen met betrouwbaarheid, en hun hele electrische systeem is kut! Ik vind het dus nogal makkelijk om te zeggen dat alle Italiaanen kut zijn... Vooral als je je mening niet opbouwt...

Ow jah, de lak van ducati is wel super kut, maar dat is de lak van Suzuki ook Laatst bij ducati France naar binnen gelopen, stond een tricolore 1098S, ding was een en al sinasappel Ding werd dus mooi opnieuw gespoten...De 999 van die vriend was de lak ook niet geweldig van.

 

[Henk_de_mol]

Als er iets NIET vet is, is het wel een Honda :r

Pff.. Daar heb ik een heel andere mening over.. De merken die jij rijd vind ik in meerdere opzichten bagger:r

 

[Henk_de_mol]

Ik zou ook wel een duc willen, maar uit ervaring kan ik je zeggen dat ze echt wel sneller stuk gaan en dat het onderhoud echt wel veeeel duurder is dan aan een jap..

 

[Maitre R.]

Ik zou ook wel een duc willen, maar uit ervaring kan ik je zeggen dat ze echt wel sneller stuk gaan en dat het onderhoud echt wel veeeel duurder is dan aan een jap..

Ik zei ook niet dat het niet duurder was, maar een duc moet je gewoon goed onderhouden, ik heb al 748's zien staan met 1 ton op de teller, als je dat ding echt afragt en nooit onderhoud laat plegen, tjah dan gaat 't inderdaad gewoon kapot! Een jap is zeker betrouwbaar, kan ook meer aan, maar de klasse die je hebt als je op een ducati rijd is toch echt anders dan als op een jap

 

[Parle]

Die italiaanse rommel is voor mensen die meer in de werkplaats willen staan dan rijden

sleutelen owns -:-

 

[Jaspah]

hopelijk ook ooit in mijn garage:

[ir]http://www.ducati1098.net/gallery/albums/duc1098/IMG_1083.sized.jpg[/ir]

Nja, dan kan ik niet achterblijven natuurlijk
Gvd wat een ding joh... echt kicke

 

[NeoGeniX]

Ik zou ook wel een duc willen, maar uit ervaring kan ik je zeggen dat ze echt wel sneller stuk gaan en dat het onderhoud echt wel veeeel duurder is dan aan een jap..

Koop dan een Aprilia Best of both worlds

Ik ben t wel met maitre eens. Ik kan echt niet warm worden van de zoveelste gsxrzxrcbr-rr1000 waar half de wereld al op rijdt Ducs,appies en mv agusta's daarentegen...

 

[DME3]

Geef mij gewoon iets met 2 cilinders opgesteld in L of V
Heerlijke sound, design is ook niet mis. Een duc heeft gewoon "iets" wat geen enkele andere motor heeft en dat spreekt veel mensen aan.
En iedereen wilt een 4-in-lijn omdat die sneller zijn....

 

[Rowan]

nog maar ff een paar dan

[ir]http://img214.imageshack.us/img214/5403/imgvo8.jpg[/ir]

[ir]http://zx10r.co.uk/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1669&g2_serialNumber=2[/ir]

[ir]http://zx10r.co.uk/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=5238&g2_serialNumber=2[/ir]

[ir]http://zx10r.co.uk/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=3930&g2_serialNumber=2[/ir]

[ir]http://zx10r.co.uk/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4910&g2_serialNumber=2[/ir]

 

[Pruttelbakje]

Zonder bobbeltje is het kontje een stuk strakker8)

 

[Rowan]

ik vind dat juist 1 van de dingen wat 'm apart maakt en ook een stuk mooier.
ik had ook een foto gezien van een 10 met een strakke solozit zeg maar en dat blijf ik toch echt minder mooi vinden dan die bobbel
maarja smaken verschillen toch

 

[Tinne]

Imo origineler dan de Yam. & Honda`s...die 2 merken doen me niets. (behalve sp2 dan). Kawa is origineel. Suzuki gsxr ook een beetje. Die hebben tenminste smoel. Dat mis ik vooral bij Honda...en Yamaha`s R zien ik veeeel te veel.

Dit ding was zo vet..

[IR]http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Racers/Pitt/2002/Kawsasaki_AndrewPitt_Sepang_LHS_1024.jpg[/IR]

 

[DG.]

Oud maar droom materiaal.

[ir]http://i8.tinypic.com/4mkhrfa.jpg[/ir]

[ir]http://i10.tinypic.com/5z5vs76.jpg[/ir]

[ir]http://i14.tinypic.com/6c6hw00.jpg[/ir]

[ir]http://i18.tinypic.com/6fyse87.jpg[/ir]

[ir]http://i15.tinypic.com/4zist3q.jpg[/ir]

[ir]http://i13.tinypic.com/6bn54d0.jpg[/ir]

[ir]http://i13.tinypic.com/63a98ci.jpg[/ir]

 

[Tinne]

Buell`s

 

[Petrik.]

Sparta-mets :*

 

[Tinne]

 

[Pruttelbakje]

Woehoe:W


blijf alleen de uitlaat van de 999/749 beetje vaag vinden. Weet niet of ik het nou mooi, tof of lelijk moet vinden.

 

[Wim]

Dat vind ik juist weer gaaf
Ik vind bij de 999 de koplampen niet zo tof..
Wel apart maar mooi kan ik het niet vinden..

De 1098 daar in tegen :~

Edit: Kwamuitlaten was ik in de war met de 748
Die zijn wel tof 8) deze zijn idd erg apart

 

[Tinne]

999 is erg apart ja, samen met de Multistrada. De 1098 is meer zoals de 916 qua design.

Nog net iets vetter:

de 749 dark versie :W

 

[Wim]

Of deze 999 :~