De startmotor word geschakeld via het startrelais met kabel R/W rood/wit dat is de +.
De min van de accu gaat naar de andere kant van de startmotor, waarschijnlijk via de massa van het frame.
Dus zeker moet je de massa's controleren op roest en of oxidatie.
En meet eens op het startrelais wat ik aangegeven heb met de pijltjes, als je start daar meten of er 12v op komt.
Als dat is, dan ook meten of het contact van het relais de + ook doorschakelt.
Als je start de min van de meter op de massa van frame en de + van de meter eerst op de contacten van het relais.(als je start moet je ook een klik horen en op beide kanten dan 12v meten)
En wanneer hij niet start met de linker remhendel, probeer de rechter hendel.
De Switch off zit volgens mij ergens op jou stuur, een "kill switch", die moet ook goed staan, anders start hij ook niet.