Ik ben bezig met het restaureren van een AGM Vintage (vespa oldtimer look a like) met een GY6 blok maar loop nu tegen een aantal dingen.
Ten eerste heb ik een CDI met afstandsbediening, deze werkte alleen niet en ik ben er achter gekomen dat ik een toerental sensor moet plaatsen. Die zat er al niet bij bij aankoop. Ik hoorde dat die zonder sensor onbegrensd liep, maar 41 onbegrensd zonder vario ring met sport uitlaat vind ik erg weinig. Vraag 1: Hoe kan ik dat rond de 50/60 krijgen?
Verder heb ik nog wat vragen over het afstellen, de scooter lijkt alleen te lopen bij hoge toeren. Stationair slaat die dan ook af behalve als ik de stationair schroef aandraai, maar dan zijn de toeren te hoog. Vraag 2: Hoe zorg ik dat die stationair goed loopt bij lage toeren?
Verder reageert die traag bij vol gas. Vraag 3: Hoe pak je dat aan?
Verder vroeg ik me nog af of een Power One Racing vario veel gaat uit halen? Ik hoorde iets over sneller optrekken.
Ten eerste heb ik een CDI met afstandsbediening, deze werkte alleen niet en ik ben er achter gekomen dat ik een toerental sensor moet plaatsen. Die zat er al niet bij bij aankoop. Ik hoorde dat die zonder sensor onbegrensd liep, maar 41 onbegrensd zonder vario ring met sport uitlaat vind ik erg weinig. Vraag 1: Hoe kan ik dat rond de 50/60 krijgen?
Verder heb ik nog wat vragen over het afstellen, de scooter lijkt alleen te lopen bij hoge toeren. Stationair slaat die dan ook af behalve als ik de stationair schroef aandraai, maar dan zijn de toeren te hoog. Vraag 2: Hoe zorg ik dat die stationair goed loopt bij lage toeren?
Verder reageert die traag bij vol gas. Vraag 3: Hoe pak je dat aan?
Verder vroeg ik me nog af of een Power One Racing vario veel gaat uit halen? Ik hoorde iets over sneller optrekken.
