Voor even maakt het niet uit, je moet er echter niet continue mee ingeschakeld rijden.
Het heeft ook geen nut om continue met de begrenzing aan te rijden.
Deze begrenzer verleggen de ontsteekcurve zodat de ontsteking pas plaats vindt ver na het hoogste dode punt van de zuiger.
De verbranding is dan niet optimaal met meer vervuiling van de motor tot gevolg.
Over het algemeen verleggen de goedkope begrenzer de ontsteekcurve continue, dus bij alle toerentallen.
De duurdere zullen pas ingrijpen op de ontsteekcurve bij het overschrijden van een bepaald ingesteld toerental.
Maar als deze goedkopere begrenzer goed werkt is er toch niks aan de hand.