Blue Demon

Rikkademous

Status Reïntegreerd

• 9 June 2003

• #21

zeker mooi werk word wel wat als ie af is

 

extreme power

Banned

• 9 June 2003

• #22

Hoe heb je die uitlaat zo gekregen als ik vragen mag want dan ga ik gelijk morgen aan de slag om hem zo te krijgen.

 

J

Junglemaxx II

Well-Known Member

• 9 June 2003

• #23

Dat met die uitlaat van jou is super geslaagd vind ik

 

P

Pasqual

Well-Known Member

• 9 June 2003

• #24

Ja dat wil ik ook weten

 

blue demon

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #25

THX dat jullie mijn uitlaat mooi vinden ik vind hem zelf ook heel erg geslaagd.... Ik zal eens even uitleggen hoe ik dit gedaan heb :
eerste alles van de uitlaat gedemonteerd
daarna alles goed geschuurd met schuurpapier ( korrel 100 )
alles nog een X geschuurd met korrel 1000 ofzo , maar ik had zo'n schuurkop op mijn boormachine.... gaat wat sneller maar je moet het wel met schuurpapier doen en niet met een machine want dan komen er diepe krassen in.
demper is ook zo geschuurd / eigenlijk een soort polijsten
toen heb ik de gasbrander gepakt om de naden weer een blauwe kleur te geven. Dit is best een kut werk omdat je hem er niet te lang op mag houden anders krijg je vlekken...
daarna nog 1 X met chroom/metraal reiniger op geweest
en toen warmte bestendige blanke lak ( tot 650 C )
motip heeft hier spuitbussen van

voor vragen pm me maar of add me at msn : kaasbaas45@hotmail.com

 

monstaboy

Manston Malaguti

• 10 June 2003

• #26

Ben ik de enige die die uitlaat aarslelijk vindt? Net of je er inkt op hebt laten vallen. Die lasnaden zou ik over doen en die demper is ook niet zo'n pracht. Voor de rest klinkt het als een leuk project, alleen jammer dat er geen foto's van het geheel zijn. En die demper is niet gepolijst hoor, noem het maar gewoon schuren. Zal mijn pijp en demper eens op de foto zetten.

 

blue demon

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #27

hahahah jah iedereen zijn smaak eej ik vind dat ie erop vooruit gegaan is

ps foto's van het geheel kunnen pas komen als er een geheel is , ben nog steeds opzoek naar een frame

 

R

runner.

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #28

idd die lasnaden verhitten is niet echt goed gelukt. maar voor de rest wel

 

tazmanian_devil

r&r tuning

• 10 June 2003

• #29

Originally posted by monstaboy
Ben ik de enige die die uitlaat aarslelijk vindt? Net of je er inkt op hebt laten vallen. Die lasnaden zou ik over doen en die demper is ook niet zo'n pracht. Voor de rest klinkt het als een leuk project, alleen jammer dat er geen foto's van het geheel zijn. En die demper is niet gepolijst hoor, noem het maar gewoon schuren. Zal mijn pijp en demper eens op de foto zetten.

Click to expand...

ik ben het met je eens die lasnaden zijn te overdreven. en ze lopen soms niet helemaal door. maar ja voor de rest wel een leuk projectje.

en btw wat heb je met die waterpompdeksel gedaan lijkt wel een sinasappel zo bobbelig (op de foto dan)

 

R5 man

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #30

idd, dat 'polijsten' heb je nog niet onder de knie. Of zijn deze foto's van het begin? Want met een staalborstel krijg je dat pomphuis nog beter aan het glimmen

 

blue demon

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #31

dat was aan het begin toen zat er ook nog geen pasta over enz

nu is ie wel stukie mooier

 

Xearo

GC Member

• 10 June 2003

• #32

komt het ook nog onder een scooter te hangen :?

 

P

Pasqual

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #33

is dat voldoende voor je uitlaat?
2x schuren, brander, en lak eroverheen....???

 

T

tombo

Well-Known Member

• 10 June 2003

• #34

jah dat was voldoende , maar je moet hem wel heel goed schuren de eerste keer....

jah en TUURLIJK komt ie onder een scooter te hangen duhhhh

 

Laurens

MHR/NRG

• 10 June 2003

• #35

Ik denk dat dit wel iets vets word

Wanneer pics van het uiterlijk? En wat zijn de plannen verder?

 

blue demon

Well-Known Member

• 11 June 2003

• #36

jah , je moet hem de eerste X goed schuren met korrel 100 ong zodat alle shit eraf is , en zodat die donkere kleur helemaal weg is. Na het schuren was heel de pijp gewoon metaal kleur. Maar je gaat er met een dunnere korrel over om de krassen van die korrel 100 weg te halen. Je kan ook in stappen werken beginnen met 100 en daarna 200 , 500 , 1000 ofzo maar bij mij is het in 1 X goed gegaan.

en JA tuurlijk komt ie onder een frame te hangen pics van het uiterlijk komen begin zomer vakantie want dan ga ik een frame kappen enz kopen

 

W

WillemJ

Well-Known Member

• 11 June 2003

• #37

Echt goed hoe je dat met die pijp hebt gedaan, nu nog een frame en wat kleinigheden en dan vlammen.

SUCCES HE.

 

Lieuwe

Super User

• 11 June 2003

• #38

Pijp was niet zo ernstig verroest toch ? .. als ik die foto zie

Lasnaden zou ik iig over nieuw doen en ding op een of andere manier bruin stoken.

 

blue demon

Well-Known Member

• 12 July 2003

• #39

ik heb al heel onderdelen kunne regelen als het goed is wordt er binnen nu en 2 weken 1 frame voorvork en buddy gebracht , zitten ook kappen bij die dan kleurtje krijgen :

het blauwe moet metalic blauw voorstellen en dat oranje is fluor oranje , stuur is niet gekleurd omdat er 1 TNT stuurtje op komt

khoop ook deze week mijn rhq as binne te krijgen

ps heb deze week mijn carterkap , slakkenhuis bewerkt ( beetje koeling ) en nieuwe ophanging voor mijn c20 gemaakt
pics coming soon

 

T

tombo

Well-Known Member

• 12 July 2003

• #40

Woooooooooow vette kleuren combo heijnus...
das t echte werk jaja..
nu nog al je spulletjes en gaan
mzzzzzzzzl