Mits je al getest hebt en je bent niet tevreden,
kan je ook ong 0,2/0,4 mm van de bovenkant van je cilinder af laten draaien,
dan kan je dat met een iets dikkere voetpakking weer compenseren , en dan ligt gelijk je uitlaattiming en je spoelertiming wat hoger..... + je kan de squish goed zetten :! dan kijken of je de timingen zelf nog wat gunstiger kan maken m.b.t blowdown, en je cilinder zal al wat beter lopen dan nu.
En idd die 80mm drijfstang lekker laten zitten, gaat het best goed mee komen.