Auto invoeren uit Duitsland
- Thread starter areaarea
- Start date
R@zzle
Reads...
M5 is natuurlijk al redelijk compleet, maar zullen altijd nog wel opties op zitten. Noemde het ook voor anderen die een auto willen importeren.
PvdH said:
Antwoord wat Erik me gaf:
edit: John is ook snel
Last edited:
JohnB
ik bedoel maar
Vanos aanstuurunit is 250 euro voor 1 cil bank.
Maar dat kosten maal 5 in onzin. Mechnische M onderdelen zijn duurder , maar verhouding valt redelijk mee. Daarbij komt ook dat de e39 een 5L v8 heeft met "maar" 400pk. De slijtage slag is een stuk minder dan bijv. een e46 m3 met zn 3,2L en 343pk
Maar dat kosten maal 5 in onzin. Mechnische M onderdelen zijn duurder , maar verhouding valt redelijk mee. Daarbij komt ook dat de e39 een 5L v8 heeft met "maar" 400pk. De slijtage slag is een stuk minder dan bijv. een e46 m3 met zn 3,2L en 343pk
Jules
Banned
Bedankt Stephan. Voor de precieze BPM afdracht moet je ook nog de prijs van accessoires van destijds weten. Die prijzen moet je dus ook nog vinden, anders kom je straks voor dure verrassingen te staan.
Had even over die Vanosschade heen gelezen. Maargoed, dat bevestigt alleen maar even wat Erik eerder zei
Zou iemand anders ook 's uit willen rekenen of het voor hem uit kan om zijn toekomstige auto uit Duitsland te halen? Eén voorbeeld is niet echt representatief.
ik heb gekeken voor corrado's in duitsland maar dat is absoluut NIET goedkoper...
Arne
Pia Maxiscooter FTW
Niet alle auto's zijn er idd goedkoper. Sommige modellen zijn ook in Duitsland zeer gewild. Ga je bijv. naar een Manta kijken, die zijn in Duitsland zelfs duurder dan in Nederland.
Die M5 bijvoorbeeld is vooral zo goedkoop omdat de nieuwprijs in Duitsland veel lager is..
Die M5 bijvoorbeeld is vooral zo goedkoop omdat de nieuwprijs in Duitsland veel lager is..
oke
maar ik wil bijvoorbeeld een seat ibiza uit 2000 halen, dan heb je bijvoobeeld de Stella, Stella+, Signo, Sport, Cupra enz.
maar die als ik bijvoorbeeld een Stella+ 1.4 16v met extra ABS en metallic lak zou kopen. Dan is de het bedrag waar ik BPM over moet betalen 13.575+691
+386=14652 euro
dan is de rest bpm slechts 680 euro
ik heb de prijzen hier vandaan
http://autogids.autotrader.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=22042&cache=no&ref=atdnl
ik weet alleen niet of de genoemde prijzen inc. of ex. btw zijn?
Erik
Banned
Is mij verteld door mensen die het kunnen weten (die M5 rijden, en ook echt rijden
).Problemen met de vanos komen vaak voor bij M5's van voor september 2001, daarna is de olieleiding naar de vanos vervangen want die lekte vaak (drukverlies).
Denk daarnaast aan banden, remmen, koppeling etc. Dat zijn dingen die bij een M echt hard gaan :X
ErikG
Señor
Die eerste link heeft geen problemen voor zover ik het kan lezen. Dan betaal je 2000 euro meer, maar heb je wel een auto die 50K minder gelopen heeft.
Is dat Autoscout24 een beetje te vergelijken met cartrack oid? Dus van particulieren?
//edit: http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?oid=3755450&sprid=44193527&position=22&records=55&cache=no
dit is dan toch een veel makkelijkere oplossing?
//edit2: never mind Jet Cars zijn bedriegers:
http://www.autoweek.nl/myreviewdealerdata.php?ID=1689&cache=no
Last edited:
Is mij verteld door mensen die het kunnen weten (die M5 rijden, en ook echt rijden
Problemen met de vanos komen vaak voor bij M5's van voor september 2001, daarna is de olieleiding naar de vanos vervangen want die lekte vaak (drukverlies).
Denk daarnaast aan banden, remmen, koppeling etc. Dat zijn dingen die bij een M echt hard gaan :X
Benzine, dat gaat pas ECHT hard. Mijn E39 528i zuipt al .. laat staan een M5
Sjoerd
Well-Known Member
Ik heb toendertijd heel erg goed zitten zoeken naar een Nissan 200 SX S14a. Dat was dus net iets goedkoper, plus dat je gewoon veel meer keus hebt. En als je geluk hebt plus goed zoekt, kun je echt een goede slag slaan.
Toen ben ik ook eens met een maat wezen kijken naar handel, maar we kwamen toen niet echt verder omdat dat er niet echt in zit.
Toen ben ik ook eens met een maat wezen kijken naar handel, maar we kwamen toen niet echt verder omdat dat er niet echt in zit.
Erik
Banned
Benzine, dat gaat pas ECHT hard. Mijn E39 528i zuipt al .. laat staan een M5
Hoeveel rij jij dan met een litertje?
Denk dat het verbruik nog wel mee valt, Daimler Super Eight waar ik laatst mee onderweg was (ook 400pk) deed vrij steady 1;7. Wat doet zo'n 528, 1:10 ongeveer?
1:6,5 in de stad en 1:11 op de snelweg met slakkengang. Ga je gas geven dan schiet het verbruik het dak door.
Last edited:
