gunslinger
Well-Known Member
Ik wilde mijn scoot nog wat harder laten lopen, maar ik wilde eigenlijk geen andere cilinder kopen. Kheb al wel andere uitlaat en andere vario, en loopt daardoor ook zeker wel lekker. Maar nu had ik gehoord van een vriend van mij, die een Ditech heeft, dat ik een andere (primaire) vertanding ofzo moest laten aanpassen. Wat houd dit eigenlijk in? En heeft het wel nut? Hij zei dat hij er ongeveer 10 km harder door reed. En hoe wordt het allemaal uitgevoerd dan? Kost het veel werktijd als ik het laat doen bij een zaak. Uurtje of 3? En als laatste, is het beter om een malossi v-snaar te nemen bij mijn malossi multivar??? Nou graag jullie reactie's.
Last edited: