Aerox varioring eruit niet harder en dipt na 45 km per uur op teller

[LucasAerox]

Goedenmiddag,
Ik heb deze week me vario ring van mijn Aerox 2 takt 2012 verwijderd om te kijken hoe hard die zou lopen. De top speed die ik nu heb duurt langer dan wat ik eerst had (53km/p in 17 sec) en nu ga ik maar 1/2 km harder. Maar na 45km/p op de teller krijgt die een soort dip ik ga eerst wat hoog in toeren voor het optrekken en dan lijkt het net alsof die geen vermogen meer heeft.

graag antwoord zodat ik er verder aan kan werken.

groet,

 

[Twinky]

Hoe kunnen wij dat raden ?
Graag antwoord.

 

[Harrr]

Hoe is de staat van het loopvlak van de vario?
Groet,

 

[Isseybor]

Goedenmiddag,
Ik heb deze week me vario ring van mijn Aerox 2 takt 2012 verwijderd om te kijken hoe hard die zou lopen. De top speed die ik nu heb duurt langer dan wat ik eerst had (53km/p in 17 sec) en nu ga ik maar 1/2 km harder. Maar na 45km/p op de teller krijgt die een soort dip ik ga eerst wat hoog in toeren voor het optrekken en dan lijkt het net alsof die geen vermogen meer heeft.

graag antwoord zodat ik er verder aan kan werken.

groet,

Wellicht een groef in de vario omdat deze versleten is op dat punt. Versleten v snaar etc

 

[LucasAerox]

Hoe kunnen wij dat raden ?
Graag antwoord.

Met de informatie die ik geef misschien een tip?

Post automatically merged: 26 February 2023

Wellicht een groef in de vario omdat deze versleten is op dat punt. Versleten v snaar etc

Ik denk niet dat er iets versleten is. Sinds ik me vario ring eruit heb gehaald doet de scooter dit daarvoor deed die dat niet. Zou het misschien aan me rolletjes liggen dat ik zwaardere of lichteren nodig heb?

Groet

 

[AGM Retro GT Beun]

Met denken kom je niet ver.
Ik stel voor dat je gaat kijken en dan nog even hier wat beelden deelt.
Ingesleten vario is waar ik ook aan zou denken.
Of de boel foutief terug gemonteerd.

 

[Isseybor]

Met de informatie die ik geef misschien een tip?

Post automatically merged: 26 February 2023

Ik denk niet dat er iets versleten is. Sinds ik me vario ring eruit heb gehaald doet de scooter dit daarvoor deed die dat niet. Zou het misschien aan me rolletjes liggen dat ik zwaardere of lichteren nodig heb?

Groet

De scooter heeft duizenden kilometers gereden op een bepaald punt op de vario. Nu haal je de ring eruit en moet de snaar voorbij dit (waarschijnlijk) versleten punt vandaar de dip.

 

[Brute-Force]

Geef eerst meer Informatie :

Gewicht van je Rollen
Lengte / Breedte Vsnaar
Drukveer.
Trekveren
Carburateur
Maat van de Hoofdsproeier
Uitlaat /welke / met zonder Prop

Etc etc etc

 

[LucasAerox]

Met denken kom je niet ver.
Ik stel voor dat je gaat kijken en dan nog even hier wat beelden deelt.
Ingesleten vario is waar ik ook aan zou denken.
Of de boel foutief terug gemonteerd.

Post automatically merged: 26 February 2023

Geef eerst meer Informatie :

Gewicht van je Rollen
Lengte / Breedte Vsnaar
Drukveer.
Trekveren
Carburateur
Maat van de Hoofdsproeier
Uitlaat /welke / met zonder Prop

Etc etc etc

Alles is origineel behalven de uitlaat is een terugloop Qtre met prop

 

[AGM Retro GT Beun]

Uiteraard foto's van het loopvlak van de vario plaatsen.
Daar gaat het immers over.
Je v-snaar is overigens ook aan vervanging toe.

 

[Twinky]

Die vsnaar hangt er ook niet echt netjes bij.......
Ik neem aan dat je de carterkap heb los gehaald na het rijden om een foto te nemen .
Dat ziet er niet gezond uit, geen wonder dat dat niet harder rijd dan 45 km per uur ,
je zou eerder zeggen dat het helemaal niet kan rijden.
Heel die vsnaar hangt er slap bij en steekt half in de achterste vario.
Ik weet niet hoe je dat voor elkaar kreeg maar daar is wel een reperatie nodig.

 

[LucasAerox]

Die vsnaar hangt er ook niet echt netjes bij.......
Ik neem aan dat je de carterkap heb los gehaald na het rijden om een foto te nemen .
Dat ziet er niet gezond uit, geen wonder dat dat niet harder rijd dan 45 km per uur ,
je zou eerder zeggen dat het helemaal niet kan rijden.
Heel die vsnaar hangt er slap bij en steekt half in de achterste vario.
Ik weet niet hoe je dat voor elkaar kreeg maar daar is wel een reperatie nodig.

Ik heb de poelie ingedrukt daarom staat de v snaar niet strak.

 

[eurokit]

Te lang met vario ring rijden (snap dat het verplicht is)
Leverd altijd een verkr*chte vario op.. Kijk als het binnen de 5000km is zou het geen super ramp zijn.

Maar voorbij de 15000km mag je wel verwachten dat er een flinke inloop spoor is ontstaat in het oppervlak van je vario..

En je riem heeft dan ook flink lopen poetsen..

 

[LucasAerox]

Te lang met vario ring rijden (snap dat het verplicht is)
Leverd altijd een verkr*chte vario op.. Kijk als het binnen de 5000km is zou het geen super ramp zijn.

Maar voorbij de 15000km mag je wel verwachten dat er een flinke inloop spoor is ontstaat in het oppervlak van je vario..

En je riem heeft dan ook flink lopen poetsen..

Ik heb bijna 42duizend op de teller maar weet niet of het een keer vervangen is ga ik niet vanuit aangezien alles nog steeds standaard is. Heb er wel een nieuwe v-snaar bij gekregen dus die kan ik er op doen.

 

[Sparky]

Ik heb bijna 42duizend op de teller

Mooie kilometerstand, kijk dit heb je nu als je de boel origineel houdt en zo te horen en te zien met niet al te veel onderhoud.

Mijn tip, maak je scooter weer volledig origineel en wees er tevreden mee met wat je hebt, want eenmaal aan het opvoeren blijf je sleutelen/vervangen/repareren.
En heb je er zelf geen verstand van, trek je beurs dan maar open.

Alles is origineel behalven de uitlaat is een terugloop Qtre met prop

Als je dan iets wilt winnen aan snelheid, verwijder die prop dan en ga wat hoger in sproeier.

 

[eurokit]

Ik heb bijna 42duizend op de teller maar weet niet of het een keer vervangen is ga ik niet vanuit aangezien alles nog steeds standaard is. Heb er wel een nieuwe v-snaar bij gekregen dus die kan ik er op doen.

Dan word het wel eens tijd voor een nieuwe vario..

 

[AGM Retro GT Beun]

Klinkt een beetje alsof de TS deze scooter recent pas gekocht heeft, geen verstand heeft van scooters en geen idee heft van de leeftijd van de aanwezige onderdelen.
Geen probleem.
Echter wanneer ga je nou de halfpoulie verwijderen en kijken of er een groef in het slijtvlak van je vario zit?

 

[LucasAerox]

Klinkt een beetje alsof de TS deze scooter recent pas gekocht heeft, geen verstand heeft van scooters en geen idee heft van de leeftijd van de aanwezige onderdelen.
Geen probleem.
Echter wanneer ga je nou de halfpoulie verwijderen en kijken of er een groef in het slijtvlak van je vario zit?

De halfpoulie is ook aan vervanging toe er zit inderdaad een groef in. is het beste om dan weer de originele te kopen of is het beter bijv van polini etc.

 

[Isseybor]

De halfpoulie is ook aan vervanging toe er zit inderdaad een groef in. is het beste om dan weer de originele te kopen of is het beter bijv van polini etc.

polini en malossi is beter. Hou er wel rekening mee dat je dan een andere formaat rollen hebt

 

[AGM Retro GT Beun]

Zou het lekker bij origineel (vervangend) houden.
Lekker rijden.
Anders kom je dalijk weer terug om vragen te stellen over shimringen en shimmen.
Tenzij je graag wilt sleutelen en leren, dan voor power one of een A-merk gaan.