Aerox Straat setup.

melf #50 said:

een std onbegrensde aerox met std uitlaat onbegrensd kan 75 a 80 ECHTE KM's halen , op de teller zal dat 85/90 zijn ..

die vernauwing in de cilinder heeft A een reden , en B is dit absoluut geen begrenzing , ik heb ze proefsgewijs wel eens weg gehaald , maar dat doet net niks..

overigens is een grotere diameter uitlaatpoort niet perse beter (tuningstechnisch gezien)

een snelle uitlaat trek je niks sneller door , autowheelie word sowieso niet , maar met een standaard onbegrensde pijp rijd je wel zo op het achterwiel weg mits alles in orde is en goed afgesteld!!

een andere uitlaat kost alleen maar geld , niet alleen de uitlaat zelf , maar je moet ook nog afstellen , dwz dat je een aantal sproeiers , setjes rollen , drukveren en trekveren moet kopen!! en meer ellende , aangezien het afstellen niet altijd even makkelijk is (zeker niet met std vario etc.) , en ook niet altijd lang goed blijft en het verhoogde slijtage geeft...

Ik denk persoonlijk dat je scooter niet goed ontgrensd is...

Click to expand...

melf #50 said:

luchtfilter is niet begrensd , en deze kun je ook het beste juist gewoon laten zitten!!

rollen ,drukveer en trekveren moet je afstellen ,maar normaal gesproken zit in een Aerox een std drukveer , met 6,8 gram rollen , die soms iets te zwaar zijn , en ga je naar 6,5 gram rollen soms , uitgaande van een nieuwe scooter.

maar bij een gebruikte scooter spelen VEEL dingen mee waardoor de afstelling helemaal anders moet.. zo heb ik weleens std uitlaten afgesteld met 3,6 gram rollen en gele malossi drukveer , wat erg licht en zwaar is voor een std setup! maar door slijtage KAN dit..

heb je wel het pijpje van de uitlaat geslepen ? en het schotje eruit gehaald en weer dicht gelast?

Click to expand...