yamaha tzr, is het wat ??
- Thread starter jeroenaerox
- Start date
melf #50
Well-Known Member
kissyfur said:
mja , het ligt zoals ik al zei niet aan de bromfiets , yamaha is erg goed..
als je een goeie dealer hebt die het ding gewoon goed klaar maakt en met zorg en die weet waar eventuele gebreken kunnen ontstaan dan lossen die dat van te voren op.
en dit is niet alleen bij yamaha , maar bij alle merken!
het is natuurlijk makkelijk om te zeggen dat de brommer de oorzaak is..
en nogmaals , er kan altijd wat gebeuren , en dat gebeurd ook , bij elke brommer!!
ik ken het technische verhaal achter brommers en scooters ,dus ik weet waar ik over praat , jij ziet alleen een brommer , iedereen kan je zomaar wat wijs maken over jouw brommer....
dus loop niet te zeuren over iets waar je eigenlijk helemaal niks van weet..
melf #50
Well-Known Member
mja, ik vertel je dat het niet aan de brommer ligt alleen..
dat een vlotter vast zit en gaat lekken ligt aan de degene die m maakt ..
als bijv. de bougie vet slaat door bijv te lang stationiar of te rustig rijden , te begrensd oid ligt dat aan de rijder..
dus niet alles ligt aan hetzelfde...
maar de problemen die jij opnoemt zijn gewoon allerdaagse problemen voor alle brommers ,niet alleen TZR , en daarom zeg ik ook dat je een TZR niet slecht mag noemen alleen omdat jij er iets mee hebt gehad...
dat een vlotter vast zit en gaat lekken ligt aan de degene die m maakt ..
als bijv. de bougie vet slaat door bijv te lang stationiar of te rustig rijden , te begrensd oid ligt dat aan de rijder..
dus niet alles ligt aan hetzelfde...
maar de problemen die jij opnoemt zijn gewoon allerdaagse problemen voor alle brommers ,niet alleen TZR , en daarom zeg ik ook dat je een TZR niet slecht mag noemen alleen omdat jij er iets mee hebt gehad...
melf #50
Well-Known Member
dan nog zou ik het niet doen , ik weet dat de krukassen van aprilia gevoelig zijn op de kruktap , komt vaker voor dat die helemaal inslijt en ook vaker dat het linker lager kapot loopt.
ik heb hier ook nog een as liggen waarvan het bovenste drijfstangoog is ingesleten door 70cc , ook geen bijzonder spul.
en voordeel is dat je dan de originele onderdelen dan kunt bewaren voor later als je m weer verkoopt , als je ze stuk rijd kun je dat niet
ik heb hier ook nog een as liggen waarvan het bovenste drijfstangoog is ingesleten door 70cc , ook geen bijzonder spul.
en voordeel is dat je dan de originele onderdelen dan kunt bewaren voor later als je m weer verkoopt , als je ze stuk rijd kun je dat niet
Crazybond700
Koos oorlelloos
kissyfur said:
Zeker wel veel hoor, jouw straat is niet de hele wereld hoor
Alleen op mijn school al 3, op me werk komen er ook wel eens langs enzo. Dus echt niet zeldzaam ofzoEn de problemen die jij verteld zijn nou niet echt problemen van een tzr, alleen van die van jouw. Maar dat heeft echt meer te maken met de gene die er aan sleuteld want het zijn allemaal problemen die zo verholpen kunnen zijn. Zelfs eigenlijk helemaal niet hoeven te komen als er juist word gehandeld.
Énigste echte minpunt wat ik er tot nu toe aan heb ontdekt is de achtervering.
![[5th]Tom.](/data/avatars/m/12/12243.jpg?1394658505){kind=avatar}
Crazybond700
Koos oorlelloos
Km teller kabel+sensor heb ik ook vaker besteld zien worden nu je het zegt
Mja zo heeft elk merk wel wat Derbi GPR nieuwe hadden slechte voorvork(ging lekken) etc. Maar dat zijn allemaal dingen die normaal onder garantie vallen
Mja zo heeft elk merk wel wat
Derbi GPR nieuwe hadden slechte voorvork(ging lekken) etc. Maar dat zijn allemaal dingen die normaal onder garantie vallen
Crazybond700
Koos oorlelloos
Nou ja er rijden er heel wat hoor. 1000én is mss overdreven maar zeker wel een paar duizend.
