GileraRunnerSP50
Member
Ik heb op 12 mei een keuringsafspraak en vraag me af of ik door de wok keuring kom met mijn kenteken zo 
WOK KEURING kentekenplaat
- Thread starter GileraRunnerSP50
- Start date
Floris van bommelstijn
Boris the blade, A.K.A. Scooterpimp
Is gemonteerd op de juiste plek/plaats en ook nog steeds duidelijk leesbaar ondanks de beschadigingen, dus ik zeg ja!
Desalniettemin kost een nieuw exemplaar nou ook weer geen godsvermogen...
Maar goed, dit moet je zelf beslissen uiteraard.
Desalniettemin kost een nieuw exemplaar nou ook weer geen godsvermogen...
Maar goed, dit moet je zelf beslissen uiteraard.
GileraRunnerSP50
Member
Ik heb voor de zekerheid even een vriend gevraagd voor een 4t kentekenhouder. Geen reden waarom dit niet zou moeten passen op een 2t frame toch?
gcs100
Well-Known Member
Er zijn 2 soorten kentekenplaten voor een scooter/brommer beschikbaar.
Vierkant of langwerpig.
Zie foto.
Deze hebben standaard maten.
De houders zijn daardoor ook maar in 2 maten verkrijgbaar.
2 of 4 takt doet geheel niet ter zake...
Om eventuele discussies te voorkomen tijdens de keuring, zou ik een nieuwe plaat laten maken en deze op de scooter schroeven.
Ben je voor +/- € 15,- klaar.
Als je hier geen geld voor over hebt, dan kan je met een zwarte (watervaste) stift of verf, de cijfers en letters aanstippen.
GileraRunnerSP50
Member
Oke top, de houder is precies de zelfde formaat zoals ik nu op de scooter heb staan dus dat komt ook goed gelukkig! Nu wachten maar tot de 12e en hopen dat die door gaat. Ik denk inderdaad dat ik misschien met een beetje sharpie de zwarte gedeeltes aanstip zodat alles er vers uit ziet. Bedankt voor de tip!
gcs100
Well-Known Member
Ik zeg: Succes en laat even weten of de keuring goed is gegaan...
eurokit
Broem Broem Pff Pff
Komt er een 1 op je ketekenplaat als je een nieuwe laat maken.. Of krijg je er geen 1 erop als je de oude inleverd.?
Broos
Well-Known Member
Nee, een 1 komt erop als de originele er niet meer is.
Last edited:
keeway0547
Member
verschilt per zaak, bij de zaak waar ik mijn onderdelen haal is het klaar terwijl je wacht
gcs100
Well-Known Member
Even ter aanvulling op het antwoord van @Broos.
Zelfs niet een heel klein stukje.
Maar dan zou je de plaat ook niet mogen/kunnen vastzetten d.m.v. popnagels.
Zoals TS de plaat heeft vastgemaakt voorzie ik geen enkel probleem hiermee.
De cijfers en letters zijn duidelijk zichtbaar en niet afgedekt.
Het zou natuurlijk mooier/netter zijn om deze met schroefjes/boutjes/popnagels te bevestigen.
En als je het heel netjes wilt doen, dan kan je hier voor kiezen:
www.kentekenplaathouders.nl
Post automatically merged:
Ze kunnen hier iets van zeggen want strikt genomen mag je de plaat niet afdekken.
Zelfs niet een heel klein stukje.
Maar dan zou je de plaat ook niet mogen/kunnen vastzetten d.m.v. popnagels.
Zoals TS de plaat heeft vastgemaakt voorzie ik geen enkel probleem hiermee.
De cijfers en letters zijn duidelijk zichtbaar en niet afgedekt.
Het zou natuurlijk mooier/netter zijn om deze met schroefjes/boutjes/popnagels te bevestigen.
En als je het heel netjes wilt doen, dan kan je hier voor kiezen:
Anti-diefstal Schroeven 6 x 22 mm - Kentekenplaathouders.nl
Met deze anti-diefstal schroeven 6 x 22 mm wordt kenteken-diefstal voorkomen. De kentekenplaat zit muurvast! • Scherpe prijzen • Jarenlange ervaring
www.kentekenplaathouders.nl
Last edited:
GileraRunnerSP50
Member
oke kenteken is inmiddel gefixt en denk dat misschien een nieuw topic beginnen omslachtig is maar prima, snel een vraagje
ik heb dus nu een sito plus uitlaat eronder zitten en hij loopt keurig 50, het enige is dat nu mijn standaard niet 100% om hoog gaat, blijft niet hangen in bochten of zo en maakt geen rare geluiden. maar je kan wel zien dat die niet helemaal op het blok komt te staan als die van de standaard af is, is dit iets waar ik misschien last minute een ander standaard op moet gaan doen wat lastig zal zijn, of mag ik door de keuring zonder standaard? lijkt me heel raar als dat kan maar ik dacht ik vraag het even
ik heb dus nu een sito plus uitlaat eronder zitten en hij loopt keurig 50, het enige is dat nu mijn standaard niet 100% om hoog gaat, blijft niet hangen in bochten of zo en maakt geen rare geluiden. maar je kan wel zien dat die niet helemaal op het blok komt te staan als die van de standaard af is, is dit iets waar ik misschien last minute een ander standaard op moet gaan doen wat lastig zal zijn, of mag ik door de keuring zonder standaard? lijkt me heel raar als dat kan maar ik dacht ik vraag het even
keeway0547
Member
RDW heeft een lijstje online staan met alle vereisten ik zou even checken of een standaard daar bij staat. Ik ga er niet van uit omdat het niet met rij veiligheid te maken heeftoke kenteken is inmiddel gefixt en denk dat misschien een nieuw topic beginnen omslachtig is maar prima, snel een vraagje
ik heb dus nu een sito plus uitlaat eronder zitten en hij loopt keurig 50, het enige is dat nu mijn standaard niet 100% om hoog gaat, blijft niet hangen in bochten of zo en maakt geen rare geluiden. maar je kan wel zien dat die niet helemaal op het blok komt te staan als die van de standaard af is, is dit iets waar ik misschien last minute een ander standaard op moet gaan doen wat lastig zal zijn, of mag ik door de keuring zonder standaard? lijkt me heel raar als dat kan maar ik dacht ik vraag het even
maxo
Well-Known Member
Zou ik me niet te druk om makenoke kenteken is inmiddel gefixt en denk dat misschien een nieuw topic beginnen omslachtig is maar prima, snel een vraagje
ik heb dus nu een sito plus uitlaat eronder zitten en hij loopt keurig 50, het enige is dat nu mijn standaard niet 100% om hoog gaat, blijft niet hangen in bochten of zo en maakt geen rare geluiden. maar je kan wel zien dat die niet helemaal op het blok komt te staan als die van de standaard af is, is dit iets waar ik misschien last minute een ander standaard op moet gaan doen wat lastig zal zijn, of mag ik door de keuring zonder standaard? lijkt me heel raar als dat kan maar ik dacht ik vraag het even
gcs100
Well-Known Member
Onderstaand het controlelijstje wat @keeway0547 bedoeld en dat de RDW hanteert.
Een standaard is geen punt van controle en hoeft niet aanwezig te zijn op de scooter.
Een standaard is geen punt van controle en hoeft niet aanwezig te zijn op de scooter.
GileraRunnerSP50
Member
Slecht nieuws jongens... Hij is voor de volgende redenen afgekeurd. Vin was prima leesbaar, had eerlijk gezegd niet door dat een zip 2t dimlicht had, knipperlichten hadden een heeeel klein beetje zwarte spuitbus verf erop, niet alsof je niks kan zien is oprecht van 2 meter afstand niet te merken. Maarja kan gebeuren :/ originele blok heb ik er bij dus die ga ik er gewoon weer onder zetten en opnieuw proberen
