"waar dient dit voor? [foto]

melf #50

Well-Known Member

• 2 November 2004

• #2

daar komt de olipomp in .....

 

Upvote 0 Downvote

Boj

Banned

• 2 November 2004

• #3

als ik zonder olie pomp rij kan ik dat gewoon leeg laten?

 

Upvote 0 Downvote

David.

Duc Monster

• 2 November 2004

• #4

nee anders zit er gat in je carter (komt uit op je krukas..)

moet iig die bus die erin gaat hebben
en desnoods plaatje op maat maken die erop past..

 

Upvote 0 Downvote

Boj

Banned

• 2 November 2004

• #5

is elke peugeot olie pomp universeel? (of iig die bus die erin gaat)

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 2 November 2004

• #6

dit is een nieuwe type , oude type zit met 2 boutjes vast...

je kunt er het beste een prop en maken tot bijna aan de krukas , is iets beter voor de carterdruk , normaal zit ie namelijk opgevuld met oliepomp

 

Upvote 0 Downvote

Boj

Banned

• 2 November 2004

• #7

heb nog wel een olie pomp in m'n oude zenith blok... even kijken of dat gaat passen:!

 

Upvote 0 Downvote

FRANQ

SENIOR USER

• 2 November 2004

• #8

daarin draait toch iets even snel als de krukas??

ik dacht altijd sat dat een toerenteller was

 

Upvote 0 Downvote

Boj

Banned

• 2 November 2004

• #9

daar hoort idd de olie pomt te zitten (had net zo goed op m'n zenith blok kunnen kijken 8P)
maar nu zei je net, melf, dat ik het kon opvullen met een prop tot bijna op de krukas.
maar nu ik net de olie pomp eruit gehaald heb zie ik dat hij er helemaal niet zover in gaat. is het veel verschil als ik het wel of niet opvul?
en dus gewoon die oliepomp overzet om het af te dichten?

 

Upvote 0 Downvote

JohnB

ik bedoel maar

• 2 November 2004

• #10

Je moet t wel opvullen anders heb je daar een lose ruimte die alleen maar nadelig kan werken. De beste manier is denk ik om het wormwieltje van de oliepomp eraf te halen en m dan er weer in te draaien

 

Upvote 0 Downvote

Boj

Banned

• 2 November 2004

• #11

ik haal die olie pomp dus net rechtstreeks uit mijn zenith blok he... en daar zit dat gat psies het zelfde... en heeft ook altijd goed gereden.

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 3 November 2004

• #12

Hoe minder openingen in je carter hoe groter de druk, en hoe beter de flow.
T hoeft dus niet, maar kan best voordelig uitpakken als je t wel doet.

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 3 November 2004

• #13

door de carterdruk word je flow niet beter hoor...

als je een pomp hebt zet die er dan in zonder as , als je geen pomp hebt gewoon een prop

 

Upvote 0 Downvote