Vtm....

Pappa Jacco · 11 November 2003

Vraag die maat van je ff wat spec's te posten hier @ Tuning algemeen over die tjt cillinder, daar is nogal vraag naar

Valentino... · 11 November 2003

Diegenen die tot de harde kern behoren weten dat zelf wel denks....

-:-

YasinB · 11 November 2003

oh jammer , dacht mischien willen ze een buitenstaander erbij
, zo slecht is me setup nog niet.

Setupje:
Malossi MHR Overrange
Malossi MHR Deltaclutch
Malossi MHR Team 85 mm As
Malossi MHR Onsteking
Malossi MHR Recht Spruitstuk + Hebo Spruitstuk.
Malossi MHR VL 13

Polini Evolution 70cc FKT Stage 5 tuned
Blok Stage 3 FKT Tuned
Keihin 28 PWK D-slide.

Bart Nrg Mc2 · 11 November 2003

Originally posted by Valentino...
Diegenen die tot de harde kern behoren weten dat zelf wel denks....

-:-

Inderdaad...

Lijkt me leuk om deze "meeting met leerpotentie" te bespreken in Januari/Februari... Dit zal dan wel op list/Pro Forum/ergens anders worden, anders voelen een hoop mensen zich [actief] gepasseerd... En de mensen die zich gepasseerd voelen; iedereen wil wel bij zo'n besloten meeting met hoge pk-dichtheid zijn, maar met de harde kern zit je al gauw op 30-35 mensen [schatting] en dat is al aardig royaal...

Valentino... · 11 November 2003

Ik had het niet beter kunnen zeggen,thanx bart.
Was al bang dat het de klauw uit zou lopen ....

-:-

Pronk · 11 November 2003

Originally posted by Zipaman
oh jammer , dacht mischien willen ze een buitenstaander erbij
, zo slecht is me setup nog niet.

Setupje:
Malossi MHR Overrange
Malossi MHR Deltaclutch
Malossi MHR Team 85 mm As
Malossi MHR Onsteking
Malossi MHR Recht Spruitstuk + Hebo Spruitstuk.
Malossi MHR VL 13

Polini Evolution 70cc FKT Stage 5 tuned
Blok Stage 3 FKT Tuned
Keihin 28 PWK D-slide.

Kijk, het gaat niet alleen om de setup, iedereen die een beetje geld heeft kan een dikke setup aanschaffen, en 20 pk neerzetten. Met de harde kern wordt bedoeld, mensen die al meerdere jaren rondlopen in de scooterwereld, die echt liefde hebben voor hun hobby, graag research doen naar dingen, en elkaar ook allemaal kennen. De mensen van de harde kern vormen ook gewoon een vriendengroep, vandaar de besloten list meetings, niet alleen om n00bs buiten te houden, maar ook om de vriendengroep niet te groot te laten worden.

Krzje · 11 November 2003

Mja tino, ge maakt verschrikkelijke mooie pijpjes.. en pronk, mooi gezegd kerel *snik* ik weet dat je me als een vriend ziet

j/k tbh Zolang jullie maar een dik verslag typen zodat ik hier achter mn scherm kan ligge kwijle naar de resultaten

Valentino... · 11 November 2003

Tijdens het testen zal alles op papier gezet worden,en ook precies om welke setup het gaat.
Ik wil er wel getunede bij hebben maar ook zeker standaard speeds en evo,s etc.
Dit om te testen welke er ongetuned ook goed uit de bus komen.
Dit zal dan wel hier te lezen zijn,en aangezien iedereen tegenwoordig wel een digivideo of digifotocam heeft zal je er wel mee doodgegooid worden....

Qua scoots dacht ik aan 2-3 standaard dingen en 2-3 getunende.
Dat zou moeten voldoen.
Ik hoop zelf iig een goede piapijp te hebben tegen die tijd.

-:-

Bart Nrg Mc2 · 11 November 2003

Originally posted by Valentino...
Ik had het niet beter kunnen zeggen,thanx bart.
Was al bang dat het de klauw uit zou lopen ....

-:-

Als iemand zoiets positiefs voor deze club [en voor het hele forum] wilt doen, help ik graag iemand uit de brand :*

Pronk · 11 November 2003

Originally posted by Valentino...
Tijdens het testen zal alles op papier gezet worden,en ook precies om welke setup het gaat.
Ik wil er wel getunede bij hebben maar ook zeker standaard speeds en evo,s etc.
Dit om te testen welke er ongetuned ook goed uit de bus komen.
Dit zal dan wel hier te lezen zijn,en aangezien iedereen tegenwoordig wel een digivideo of digifotocam heeft zal je er wel mee doodgegooid worden....
Qua scoots dacht ik aan 2-3 standaard dingen en 2-3 getunende.
Dat zou moeten voldoen.
Ik hoop zelf iig een goede piapijp te hebben tegen die tijd.

-:-

Tino,

er zijn weinig tot geen die hards die nog cilinders hebben met een standaard timing... O-)

Bart Nrg Mc2 · 11 November 2003

Goed punt, Pronk...

The One · 11 November 2003

ach ik wel
maar ja .. ben ik wel een die-hard???

Volgens mij ben ik een Noob... klinkt ook leuker...

Henk_de_mol · 11 November 2003

Jij bent ook een n00b.. en dus absoluut geen die-hard

Valentino... · 11 November 2003

Damn.......idd.........
Zover was ik nog niet
Een standaard carter met evo met 24 en hpi kan ik zelf wel regelen als het moet.
.
.
Hmmm anders gaan we gewoon voor tuned,hahaha,simpel.
FF daggie sleutelen en knallen.
Tis idd waar wie laat zijn dure cilinder tegenwoordig nog af fabriek???

-:-

Remon · 11 November 2003

Ik ben nog std getimed, std carter met speed, maja ben geen die hard8)

Pronk · 11 November 2003

Maar waarom is er belang bij mensen met een standaard getimede cilinder dan? Want de potentiele kopers van een VTM pijp zijn die-hards, en die hebben een getunede cilinder. Ik bedoel...iemand koopt een handmade pijp om net die laatste tiendes uit dat blok te persen. De eerste keus om de buurt van de max te komen is het tunen van je cilinder. En de echte perfectionisten die alles toppie willen hebben gaan kijken naar een pijpje speciaal voor op hun cilinder...toch?

tom_zip_sp_2000 · 11 November 2003

WoooooW Wat een pracht pijp, beide met alu en met een kevlar demper! Ben benieuwd op de pia pijp.
Wanneer denk je in productie te gaan?

RobvdZande · 11 November 2003

Tja ik heb std Speed's, Cross's ect en hoop pijpen, mja..behoor ik tot de die-hards...

Verder hoop ik ook bij de volgende list-meetings e.d te kunnen komen..

Valentino... · 11 November 2003

Pronko,
Je hebt idd gelijk,pijp is eigenlijk bedoeld voor high performance setup.
Maar ik heb uber veel mails van dudes die bestellen en dat zijn niet allemaal diehards.
Maar ik weet van de vtm dat ie op een standaardevo ook 19pk kan leveren.
Dus dat is wel oke.
Pijp is erg gewild,ik kan alleen niet op tijd aan al die vraag voldoen,na de eerste serie maar eens vet investeren in gereedschap om het sneller te doen.

-:-

Originally posted by Pronk
Maar waarom is er belang bij mensen met een standaard getimede cilinder dan? Want de potentiele kopers van een VTM pijp zijn die-hards, en die hebben een getunede cilinder. Ik bedoel...iemand koopt een handmade pijp om net die laatste tiendes uit dat blok te persen. De eerste keus om de buurt van de max te komen is het tunen van je cilinder. En de echte perfectionisten die alles toppie willen hebben gaan kijken naar een pijpje speciaal voor op hun cilinder...toch?

JohanS · 11 November 2003

Originally posted by Valentino...
Tijdens het testen zal alles op papier gezet worden,en ook precies om welke setup het gaat.
Ik wil er wel getunede bij hebben maar ook zeker standaard speeds en evo,s etc.
Dit om te testen welke er ongetuned ook goed uit de bus komen.
Dit zal dan wel hier te lezen zijn,en aangezien iedereen tegenwoordig wel een digivideo of digifotocam heeft zal je er wel mee doodgegooid worden....
Qua scoots dacht ik aan 2-3 standaard dingen en 2-3 getunende.
Dat zou moeten voldoen.
Ik hoop zelf iig een goede piapijp te hebben tegen die tijd.

-:-

staat er dan ook bij hoe die cilinders en blokken zijn getuned (timingen ed.) anders valt er ook niet te verklaren hoe die pijpen (goed) willen werken
maar dat zal wel niet

Vtm....

mensch

The RPM-squad

:: SA Slider::

Well-Known Member

The RPM-squad

Pronk Racing Service

bwoaaaaaaaaap

The RPM-squad

Well-Known Member

Pronk Racing Service

Well-Known Member

Rudi | IST member

Old skool member

The RPM-squad

:: JS-TUNING ::

Pronk Racing Service

HTC Tuner

SH-Tuning.NL

The RPM-squad

Well-Known Member

Similar threads