Glenn,
ik kan je hiermee niet echt helpen maar weet je zeker dat je een andere vlotter nodig hebt?
Normaliter is de meting van de tankinhoud gewoon een vlotter die verbonden is met een variabele weerstand. (=Potentiometer=Potmeter)
De brandstofmeter in je cockpit meet gewoon de weerstand van deze potmeter en vertaalt dit naar een niveau.
Bij een digitale meter is dit, mijn wetens, niet anders.
Het enige wat er moet gebeuren is de juiste draden met elkaar verbinden en middels het menu van de digitale meter, indien dit een universele unit betreft, aangeven bij welke weerstand de tank leeg is en bij welke weerstand de tank vol is.