Verschil A,B,C,D zuigers
- Thread starter KreVaN
- Start date
piaggio@member
Well-Known Member
Bart@Sp said:die G maat kan kloppen, de meeste low budget cillinders gaan verder dan maat D
oja het is een 72 cc ,49mm boring
dus welke zuiger moet ik dan nemen :?:?
Speedy-tjai
DL-Tuning
Bij 70 cc cilinders wordt de boring van bv. een Evo of MHR cilinder geprobeerd exact naar Ø47.60 te slijpen.
De zuigers zijn verkrijgbaar met:
47.55 --->A
47.56 --->B
47.57 --->C
47.58 --->D
Met een cilinder die exact Ø47.60 is moet je een A zuiger pakken, dan heb je een zuigerspeling van 0.05 mm (niet precies omdat je nog zit met de nodige tolerantie, + of - paar duizendste van de zuiger en cilinder)
Als je cilinder dus gehoond/gediamandhoond wordt, moet je dus altijd de Ø van de boring meten en dan de bijpassende zuiger pakken voor de juiste speling.
De zuigers zijn verkrijgbaar met:
47.55 --->A
47.56 --->B
47.57 --->C
47.58 --->D
Met een cilinder die exact Ø47.60 is moet je een A zuiger pakken, dan heb je een zuigerspeling van 0.05 mm (niet precies omdat je nog zit met de nodige tolerantie, + of - paar duizendste van de zuiger en cilinder)
Als je cilinder dus gehoond/gediamandhoond wordt, moet je dus altijd de Ø van de boring meten en dan de bijpassende zuiger pakken voor de juiste speling.
Patje@sf
.:SPEEDfight 2:.
Is 0.05 mm ruimte tussen je zuiger en cilinder niet een beetje weinig? Het kan goed zijn dat het wel zo is, maar ik vind het een beetje weinig dat is volgens mij nog dunner dan een velletje papier.
Dan heb je nog te maken met het uitzetten van de onderdelen en de oliefilm die op die cilinderwand komt. Dus ik twijvel nog een beetje.
Dan heb je nog te maken met het uitzetten van de onderdelen en de oliefilm die op die cilinderwand komt. Dus ik twijvel nog een beetje.
Patje@sf
.:SPEEDfight 2:.
Ik kan een stukje papier van ongveer 5 x 20 x 0,11 mm met mijn zuiger mee de cilinder in schuiven. Dus dan is er tussen de zuiger en de cilinderwand 0,11 mm over.
De cilinder is 47,60 mm gemeten met de schuifmaat, kun je trouwens tot 0,05 mm nauwkeurig mee meten.
De cilinder is 47,60 mm gemeten met de schuifmaat, kun je trouwens tot 0,05 mm nauwkeurig mee meten.
Speedy-tjai
DL-Tuning
Een zuiger is niet rond en loopt een beetje taps ivm uitzetting. Bij de zuigerveer is de maat kleiner dan bij de zuigerhemd. Je moet bij de zuiger ook op de breedste plekken meten. Dan moet het verschil tussen zuiger en cilinder ongeveer 0.05 mm zijn. En schuifmaat is niet nauwkeurig genoeg. Kan je snel leuk meten tot een tiende, maar voor een honderste nauwkeurig heb je toch een micrometer nodig.
melf #50
Well-Known Member
$aint said:
als het goed is is de zuiger bovenaan kleiner in diameter dan onder , omdat er toch wel temperatuurverschil zit tussen boven en onder.
je moet de zuiger ook onder meten (op de slip zegmaar)
0,04 /0,05 is normaal bij een alu cilinder ....
ik heb een keer een Polini voor Puch Maxi opgemeten (nieuw) , die zat op 0,35 zelfs...
$aint
holy scootertuning
melf #50 said:cilinder is gewoon overal gelijk.. (nieuw natuurlijk)
OK, dat dacht ik ook
Is een binnen-fijnmeeter (weet niet precies wat de Nederlandse naam is) precies genoeg om de cilinder-diameter op te meten (op de 0,01mm precies)?
Dit aangezien 3-punts binnen-mikrometers nogal prijzig zijn.
