Vaccuum probleem 19 mm

[Jimmy runner]

boys, ik heb nu al 2x een dellorto carb gekocht zonder vaccuum aansluiting. Ik moest elke keer aan het slangetje zuigen zodat de brommer startte en dan deed ie het voor 10 sec en viel die weer uit. ook met choke. En als ik gas gaf viel die meteen uit (dan hoor je zo'n laag geluid) Nu heb ik denk ik een carb gevonden met vaccuum aansluiting. Foto links staat beneden! Ligt het denken jullie aan de vaccuum dat ie zo doet of iets anders? en zo ja is dat dan de goeie carb?

Het gaat om een runner 70cc 19 mm carb

 

[it's_A_Lex]

Ik moest elke keer aan het slangetje zuigen zodat de brommer startte en dan deed ie het voor 10 sec en viel die weer uit

Dat komt omdat er onder je tank een klein vacuumpompje(afsluiter) zit. Door een onderdruk in het spruitstuk van de inlaat wordt deze geopend waarna de vlotter van de carberateur volloopt. is er geen onderdruk dan blijft deze dicht.

Je zou deze kunnen vervangen door een kraantje, zoals op een Tomos, dit is volgensmij goedkoper dat opnieuw een carberatuer te kopen (als je ze niet heb terug gestuurd).

 

[Jimmy runner]

En tussen wat moet ik deze verbinden? en heb je misschien een foto ervan?

 

[it's_A_Lex]

als voorbeeld, deze zit nu onder je tank.

Benzinekraan Gilera DNA Gilera Runner - M2 Trading

www.m2trading.com

en je moet naar zoiets gaan:

https://www.k-parts.nl/benzinekraan-dmp-gilera-piaggio-citta.html?utm_medium=organic&utm_source=google_shopping&gclid=EAIaIQobChMI1qO8t6e-7gIVUbLVCh1QKwdLEAQYAyABEgIndfD_BwE

deze draai je dan op de plek in waar voorheen de afsluiter van de tank zat (zie eerste voorbeeld).

dan is het alleen nog de slang goed verbinden van de kraan naar de onderkant van de carberateur

 

[Enterprise]

Je kan ook een ouderwets benzine kraantje monteren, dan heb je geen vacuüm carb nodig.

 

[Jimmy runner]

En de dingen die ik omcirkeld heb die moeten dus normaal in het gat waar de oude ook zat en dan een klem erom heen? Dus het zorgt ervoor dat ie blijft doorlopen en dat ik hem dicht draai na het rijden?

 

[it's_A_Lex]

Je kan ook een ouderwets benzine kraantje monteren, dan heb je geen vacuüm carb nodig.

dat had ik al aan hem voorgesteld

Post automatically merged: 28 January 2021

En de dingen die ik omcirkeld heb die moeten dus normaal in het gat waar de oude ook zat en dan een klem erom heen? Dus het zorgt ervoor dat ie blijft doorlopen en dat ik hem dicht draai na het rijden?

bij het linker plaatje gaat deze staaf in je tank.

bij het rechterplaatje wat je omcirkeld heb is de uitgang van het kraantje

 

[Jimmy runner]

Ja maar ik bedoel dat op dat rechtse plaatje dat schroefdraad die moet zeg maar in de tank dan met een klem erom heen?

 

[it's_A_Lex]

Ja maar ik bedoel dat op dat rechtse plaatje dat schroefdraad die moet zeg maar in de tank dan met een klem erom heen?

ik denk van wel, als er buiten de tank geen moer bevind waar het schroefdraad op past, dan moet deze van binnenuit worden aangedraaid

 

[Jimmy runner]

Oke dankje! ik denk dat ik er dan een klem erover heen moet doen want je kan niet met je hand in de tank want dat past niet. Ik ga die ene bestellen die jij stuurde en hopelijk blijft ie dan wel lopen!

Post automatically merged: 28 January 2021

Kan deze ook ?

 

[it's_A_Lex]

Durf ik niet te zeggen, je zou aan de onderkant van de tank kunnen kijken en nagaan wat de diameter van het schroefgat is

 

[Jimmy runner]

maar het principe van wat ie moet uitvoeren is wel goed?

 

[zippie078]

Welk model runner heb je?
Benzine kraan kan zeker als de benzinekraan hoger zit dan je carb. zodat de benzine door de zwaartekracht naar beneden stroomt.

Als de benzinekraan lager dan je carb moet je helaas toch je vacuüm systeem houden of een elektrisch benzinepompje monteren.

 

[Jimmy runner]

ik heb een gilera runner 50 cc omgebouwd naar 70 cc lc
die benzinekraan zit op een klein tankje boven de grote tank van de runner.

 

[maxo]

boys, ik heb nu al 2x een dellorto carb gekocht zonder vaccuum aansluiting. Ik moest elke keer aan het slangetje zuigen zodat de brommer startte en dan deed ie het voor 10 sec en viel die weer uit. ook met choke. En als ik gas gaf viel die meteen uit (dan hoor je zo'n laag geluid) Nu heb ik denk ik een carb gevonden met vaccuum aansluiting. Foto links staat beneden! Ligt het denken jullie aan de vaccuum dat ie zo doet of iets anders? en zo ja is dat dan de goeie carb?

Het gaat om een runner 70cc 19 mm carb

Kerel je moet geen hele andere carb halen gek, haal gwn voor een paar tientjes een benzinekraan zonder vacuum. Ik heb om m’n aerox een dellorto 21mm zonder vacuumaansluiting, heb er een benzinekraan van een piaggio typhoon op gemonteerd en werkt perfect.

 

[Appiiebaas]

Yo ik had de zelfde probleem met mijn carb
Ik heb een phbg. 21 ook zonder vacuum,

gewoon vacuum bij je inlaat is veel beter dan met benzine kraan.


als je het zelf niet kan neem je spruitstuk mee naar een scooterzaak is het zo gedaan

 

[maxo]

Yo ik had de zelfde probleem met mijn carb
Ik heb een phbg. 21 ook zonder vacuum,

gewoon vacuum bij je inlaat is veel beter dan met benzine kraan.


als je het zelf niet kan neem je spruitstuk mee naar een scooterzaak is het zo gedaan



View attachment 59459

Vacuum veel beter dan benzinekraan, dat hebben ze je bij de scooterwinkel verteld zeker? Met een benzinekraan heb je juist betere benzinedoorlaat dat bij een vacuum. Ik zie ook dat je bij andere topics mensen zit te misinformeren, laat andere mensen dan aan je scooter sleutelen en blaat niet.

 

[Appiiebaas]

Vacuum veel beter dan benzinekraan, dat hebben ze je bij de scooterwinkel verteld zeker? Met een benzinekraan heb je juist betere benzinedoorlaat dat bij een vacuum. Ik zie ook dat je bij andere topics mensen zit te misinformeren, laat andere mensen dan aan je scooter sleutelen en blaat niet.

Die man praat over 2 carbs gekocht omdatie geen vacuum heb hij wilt graag een carb met vacuum ipv een nieuwe carb kopen ken die het toch beter bij zn spruitstuk zetten of ben ik nou gek