Uitlaat Verroest???

[dennis mk]

Ik heb een c16 die verroest is, niet overal maar op sommige plaatsen tog best wat roest, ik kan dit misschien wel wegschuren, mar hoe kan ik dit goed doen, en moet er dan lak overheen??? weet iemand welke lak er op een c16 moet, en hoe ik de roestplekken goed kan wegkrijgen. Anders word het tog zwart spuiten

 

[Joost@aerox]

niet zwart spuiten, das echt lelijk...

eerst ff goed opschuren met een zowiezo al redelijk fijne korel, en dan steeds kleiner gaan qua korrelmaat.
daarna spuiten met mopti.

en dan krijg je zoiets: filmpje(17mb)

let niet op de debielheid van het filmpje, ik ben er een beetje leip in aan het doen. ik moet er eigenlijk gewoon screenshots uit nemen...
maargoed :7

 

[dennis mk]

haha dan weetje nog niet hoe lijp ik ben maat hier is trouwens een pic van de uitlaat, zou ik deze weer mooi glimmend kunnen krijgen denk je???????????

trouwens mopti, waar kan ik dat krijgen en hoe duur is dat???

 

[Joost@aerox]

uuhh ik zie geen pic?

motip weet ik niet hoe duur het is, ik heb het van boyd geleend, en die doed vergeet steeds het mee terug te nemen
zondag meenemen boyd:!

//edit//

reken er wel op dat je paar uur aan het schuren bent..

 

[dennis mk]

ow sorry hahaha
http://home.wxs.nl/~hille475/fotoos/yasuni.JPG
hier is tie dan

 

[Joost@aerox]

dude, jij zit dit komende weekend lekker te schuren zie ik al
moet wel lukken, wel veel werk, maar je uitlaat ziet er dan net zoals mijne toen uit..
is het werk wel waard imho.

 

[dennis mk]

haha(na het zien van je filmpje) je ben zeker wel een lijpo 300x die uitlaat draaien, maar als ie zo mooi wrod ga ik het zeker doen.. bedankt in ieder geval

Maar blijft die uitlaat dan ook nog lang mooi, of is dat maar weer vor paar maandjes??, en als ie gelakt is, kun je hem daarna zeker gewoon met olie insmeren, zodat ie nie kan gaan roesten

 

[x8racer]

Verf die je best kan gebruiken is naar mijn idee hittebestendige blanke lak van Motip. Is gewoon spuitlak. Heb ik zelf ook gebruikt. Eerst natuurlijk alles helemaal schuren, daarna goed schoonmaken. Dan lak erop, lak verhitten met gasbrander of verffohn, daarna dit nog een paar keer herhalen. Verhitten van de lak is nodig voor het uitharden van de lak.

 

[dennis mk]

ok, is good, weetje waar je zon busje kan halen en prijs, hebben ze die gewoon bij automat???

 

[Joost@aerox]

niet bij de verfwinkel om de hoek halen, krijg je waarschijnlijk radiator lak mee..
bij de gespecialiseerde scooterzaak hebben ze wel motip.


//edit//

en niet je lasnaden wegschuren he, eromheen schuren.

 

[dennis mk]

motip is het merk, weet ieman dnog verdere info of een pic, want zometeen naaien ze me weer met iets anders.. ook nog een speciale motip, dus gewoon motip lak

 

[Arnie]

motip blanke lak, daar was ik ongeveer 5euro voor kwijt

 

[Joost@aerox]

heb de bus hier staan, geen digicam helaas.
staat op:
motip
hittebestendig
650 graden C

klarlack
vernis
clear lacquer
vernis
04033
(dat staat op een stickertje)

 

[x8racer]

Er staat op die bus met grote letters aan de voorkant dat het hittevast is, er staat in een vierkantje een paar vlammen met daarop in zwarte letters 650 graden en dat het blanke lak is kan je zien aan de dop, ja je raad het al, die dop is transparant. Dus als ze het dan nog voor elkaar krijgen om je met de verkeerde naar huis te sturen

Bij mn scooterdealer was die zooi toen iets van 10 euro ofzo, wat ik dus nogal duur vond voor een busje verf, ik ff rondgekeken op de markt, was er zo een gereedschapskraam waar ze precies dezelfde bus verf voor 3,50 euro hadden.

 

[dennis mk]

ok bedankt, dus als je goed heb geshuurd, om de lasnaalden heen, een keer spuiten, dan fohnen, dit een paar keer herhaln, en is ie dan goed.. zal ik morgen maar is gaan doen

 

[Joost@aerox]

vervang dat fohnen door verwarmen met een gasbrander(of gewoon warm rijden :! )
maar gasbrander is stukken beter..

 

[x8racer]

Met fohnen bedoelde ik dus uiterraad geen normale haarfohn he, maar een verffohn en die worden best warm. Je moet het volgens de bus tot 300 graden verhitten en ik denk dat je met zo een fohn best een eind komt, maar als je een gasbrander hebt lijkt mij dat beter ja. Enne niet in te dikke lagen opspuiten he. Steeds dunne lagen. En vooral niet warmrijden!! Want de kans dat er dan zand op je lak komt die er in smelt is dus nagenoeg 100%.

 

[dennis mk]

en dan zie je zeg maar dat het in die uitlaat trekt, dat het verhard zeg maar, en hoe vaak moet je dit herhalen, overnieuw spuiten en gasbranden???

 

[x8racer]

Tja moeilijk te zeggen, maar je moet natuurlijk niet bezig blijven he Maar als je de lak er opspuit en je voelt er na bv. 12 uur aan, kleven je vingers er nog steeds aan. Wanneer je em verhit, moet ie op een gegeven moment helemaal uitgehard zijn, dus dat je vingers er niet meer aan kleven. De laatste keren moet je dus alleen maar verwarmen, af laten koelen, verwarmen, en dat herhalen tot de lak hard is.

 

[dennis mk]

ik heb de uitlaat nu, ben net begonnen met schuren, is eg theeeeeeel veel werk maja, en waarom trouwens niet over lasnaalden schuren, als daar roest zit moet tog ook, en die motip zooi heb ik er nu ook bij