Is het wel de originele carburateur?
Zo ja, dan zit het choke en gasschuifmechanisme apart...
Je hebt (origineel) dus een aparte hevel aan het stuur om de plunjer van de choke te kunnen bedienen.
(open en dicht)
Als deze niet meer goed terugschuift en de plunjer het extra kanaal niet meer afsluit, kun je het best alles van de choke demonteren en controleren op e.v.t. onregelmatigheden, dit is idem voor de binnenkabel van de choke.
Goed reinigen en later met bijvoorbeeld WD40 o.i.d. inspuiten. Moet immers goed kunnen bewegen/schuiven!
(dit is tevens ook toepasbaar op het gasschuifmechanisme van de carburateur)