Beste mensen van het forum,
Ik ben groen als het neerkomt op praktijk ervaring motor mechanica... ik heb sinds eergister een Sym Jet X 50cc
en hij staat nu bij de lokale mechanic voor technisch onderzoek omdat ie niet meer liep en het zelf niet aandurfte.. hij loopt weer en heb 'm bijna weer terug... (de benzine pomp was busted)
Ik wil eigenlijk zodra ik 'm terug heb 'm een stuk sneller laten lopen dan wat ie nu kan.. ding is voledig standaard.. het kan misschien zijn dat ie ontgrensd is.. maar voor de rest is hij helemaal standaard..
Weet iemand hoe ik dat ding met een minimale investering harder kan laten lopen? (ik beheers basiskennis motor mechanica dus ik begrijp hoe het werkt)
Alvast Bedankt
mvg
P.A
p.s. is een 2takt.
Ik ben groen als het neerkomt op praktijk ervaring motor mechanica... ik heb sinds eergister een Sym Jet X 50cc
en hij staat nu bij de lokale mechanic voor technisch onderzoek omdat ie niet meer liep en het zelf niet aandurfte.. hij loopt weer en heb 'm bijna weer terug... (de benzine pomp was busted)
Ik wil eigenlijk zodra ik 'm terug heb 'm een stuk sneller laten lopen dan wat ie nu kan.. ding is voledig standaard.. het kan misschien zijn dat ie ontgrensd is.. maar voor de rest is hij helemaal standaard..
Weet iemand hoe ik dat ding met een minimale investering harder kan laten lopen? (ik beheers basiskennis motor mechanica dus ik begrijp hoe het werkt)
Alvast Bedankt
mvg
P.A
p.s. is een 2takt.
