Stunt Sprinter T7

Kenny Liebert · 11 April 2010

Mijn naam is Kenny Liebert en dit jaar zal ik voor de eerste keer deelnemen aan de SBO Sprints (Scooterspecial Klasse). Ik ben 18 jaar oud en ben dus al een 2 a 3 jaar in de ban van scooters en dergelijke. Maar dit jaar wou ik een stapje verder gaan, vandaar men inschrijving.

Dit is mijn projectje waarmee ik dit jaar voor het eerst zal deelnemen in de Scooterspecial Klasse:
Naam: Liebert Kenny (Startnummer 4)
Setup:
MHR Speed T7
MHR Overrange
MHR Team Uitlaat
MHR Spruitstuk
MHR Krukas
MHR Ontsteking
V-Force 3
Kiesler Wig
Keihin 28mm

Ombouwen, verlengen van het frame:

En nog een fototje van onze aanhangwagen

Kleine Wijziging gedaan aan de brommer: namelijk nieuw stuurtje, handvatjes en snelgas

Blue.Phantom. · 11 April 2010

ziet er echt goed uit.
mooie kleurtjes ook je kappen
maar wat heb je met je uitlaat gedaan ? dat vind ik wel wat minder.
maar voor rest echt super

Kenny Liebert · 11 April 2010

Blue.Phantom. said:
ziet er echt goed uit.
mooie kleurtjes ook je kappen
maar wat heb je met je uitlaat gedaan ? dat vind ik wel wat minder.
maar voor rest echt super

Wel de demper van deze uitlaat was op die plaats enorm hard gekrast (vorige eigenaar die er niet echt zo voorzichtig mee geweest is) Dus heb ik op die plaats de verf eraf gezandstraald, ziet er in elk geval beter uit als toen met die krassen

Harjo · 11 April 2010

Ziet er strak en mooi uit.
Dit heb ik wel gemist de laatste tijd!

Ga zo door

Herke · 11 April 2010

Ga je hem ook eens banken?

Kenny Liebert · 11 April 2010

Herke said:
Ga je hem ook eens banken?

Ik heb hier thuis een testbank staan
En ik kwam op 17,8 pk (Cilinder ongetuned)
Dit is nog niet echt veel maar zoals ik al zei, ik moet nog veel leren

Kenny Liebert · 11 April 2010

Herke said:
Ga je hem ook eens banken?

Btw hier heb je een filmpje van men testbank
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=RFEMZmGGiy4"]YouTube- Rodage van mijn nieuwe Speed T7 cillinder[/ame]
Hier was ik men T7 nog aan het inrijden, op zich niets spectaculair om te zien hoor

Misha · 11 April 2010

Mooi ding!
Nu nog vermogen opkrikken en misschien standaard frame pakken en in 70B rijden?

Succes ermee en tot 18e!

Kenny Liebert · 11 April 2010

Misha said:
Mooi ding!
Nu nog vermogen opkrikken en misschien standaard frame pakken en in 70B rijden?

Succes ermee en tot 18e!

Goh man, er is zoveel werk in dat frame gegaan dat ik het wel wil gebruiken hoor

En wat betreft het vermogen, als ik weet wat beter kan doe ik het zoizo wel, maar voor het moment weet ik nog niet meteen wat te doen... Zoals hij nu staat zal ik de eerste keer wel deelnemen

Herke · 11 April 2010

Moet geen standaard frame zijn, als de wiel afstand maar het zelfde is als een standaard stunt/slider.

Kenny Liebert · 11 April 2010

Herke said:
Moet geen standaard frame zijn, als de wiel afstand maar het zelfde is als een standaard stunt/slider.

Stunt heeft wel een heel korte wiel afstand, daarom dat ik met een stunt niet anders kan als het frame verlengen hé
En ik zeg het nog eens: het eerste seizoen is vooral een leerperiode voor mij

StijnvG · 11 April 2010

thuis een bedrijf of gewoon geld genoeg?
Een aanhanger, testbank zag al een freesmachine etc.

De stunt/slider ziet er super netjes uit!
Om meer pk's te krijgen kun je natuurlijk de boel laten tunen en wat uitlaatjes gaan testen. zal in iedergeval al erg veel schillen!

succes ermee en zie je de 18e wel

Kenny Liebert · 11 April 2010

StijnvG said:
thuis een bedrijf of gewoon geld genoeg?
Een aanhanger, testbank zag al een freesmachine etc.

De stunt/slider ziet er super netjes uit!
Om meer pk's te krijgen kun je natuurlijk de boel laten tunen en wat uitlaatjes gaan testen. zal in iedergeval al erg veel schillen!

succes ermee en zie je de 18e wel

Mijn pa had die toestellen zoals freesmachine al lang staan, die testbank hebben we voor een goeie prijs kunnen overnemen van een zaakje. Ik heb nog een C21 liggen en binnekort een C30 dus kan ik wel proberen!
De blok hebben we zelf getuned, de cilinder zullen we later nog laten tunen

En dank je voor de goeie comment!

Wieger · 11 April 2010

Henri · 11 April 2010

Netjes die slider! Hij schreeuwt alleen wel om een koplampunit en spatbord!

491GT · 11 April 2010

mooie scoot en aanhanger

StijnvG · 11 April 2010

Ja je cilinder en inlaat kun je nog laten of zelf bewerken en vooral ook veel testen
wel relax dat je zelf een testbank hebt!

@ henri ik denk dat hij beter nog meer gewichtsbesparing kan gaan doen als hij scooterspecial gaat rijden..

Kenny Liebert · 11 April 2010

StijnvG said:
Ja je cilinder en inlaat kun je nog laten of zelf bewerken en vooral ook veel testen
wel relax dat je zelf een testbank hebt!

@ henri ik denk dat hij beter nog meer gewichtsbesparing kan gaan doen als hij scooterspecial gaat rijden..

Testen heb ik al met hopen gedaan hoor Ik zit nu op een dikke 60 runs op de testbank, 30 met men oude en 30 met men nieuwe cillinder.

Grootste winst heb ik gehaald door het overstappen op een Keihin 28mm idpv een Stage 6 28mm

Henri · 11 April 2010

StijnvG said:
Ja je cilinder en inlaat kun je nog laten of zelf bewerken en vooral ook veel testen
wel relax dat je zelf een testbank hebt!

@ henri ik denk dat hij beter nog meer gewichtsbesparing kan gaan doen als hij scooterspecial gaat rijden..

Met zon frame/scooter moet je naar het uiterlijk kijken niet naar het gewicht.

Bas. · 11 April 2010

Gaaf ding, maar als je maar op een krappe 18 pk uitkomt met een Standaard speed, zou ik nog maar even goed doortesten. Want daar kan je zeker wel een pktje of 20/21 uithalen.

Succes verder!

Stunt Sprinter T7

KGL Racing Team

Well-Known Member

KGL Racing Team

Dijkman Crew

Well-Known Member

KGL Racing Team

KGL Racing Team

Sorry sensor

KGL Racing Team

Well-Known Member

KGL Racing Team

SBO #119

KGL Racing Team

JS-TUNING

Well-Known Member

Well-Known Member

SBO #119

KGL Racing Team

Well-Known Member

100% T.K. Tuning

Similar threads