Er staat altijd spanning op , zolang de motor loopt . Als de choke koud is , en de motor ook , opent de choke een verrijkings kanaal , waardoor de motor extra benz krijgt , en versneld stationair draait. Als de choke warm wordt door de spanning , sluit deze het kanaal af , en loopt de scooter gewoon stationair . Zolang de motor loopt en de choke goed zijn werk doet blijft het kanaal gesloten . Zet je de motor uit , koelt de choke af , en opent het kanaal weer. Dit werkt zoals wanneer je een thermostaat verwarmt met een soort was die uitzet , en de choke naald naar beneden drukt .
( kanaal dicht)
Koelt hij af , krimpt de was , en duwt een veer de naald weer omhoog ( kanaal open)
