@pronk
oke, dus de squish hoeft niet zo abnormaal ruim te zijn ?
ik kan gewoon 98 tanken ?
maar dan is er toch iets dat in me zegt, waarom zeggen hun dan zoiets, hebben ze een vergissing gemaakt ?
maar dat van dat een stage6 racing MODULAR op octaan 124 loopt is onzin ?
dus ik ga geen detonoatie krijgen op de zuiger als ik een squish van 0,60 / 0,65 aan hou ? als ik het zo goed zeg?
Volgens mij is hij in de war met de Manston cilinder oid..
Squish mag nog wel onder 0.5 staan zelfs. De reden waarschijnlijk dat jullie em allemaal zo ruim moeten zetten is omdat zowel de vaste kop als de modulaire een waardeloos kut ontwerp is wat zich niet eens centreert op de cilinder. Daar gaat het fout.
sneller hoeft hij niet te zijn om beter te zijn, misschien heeft de cilinder wel een bredere powerband, of een beter vermogen/koppel...
sneller is niet alles
het zijn 2 dezelfde cilinder..
de modular heeft een losse kop wat bijv voordelen zou kunnen geven bij de koeling! zeg 4 a 5 graden..
verders kan je een losse kop natuurlijk veel makkelijker bewerken wat na ontwikkeling natuurlijk tot vermogenswinst zou leiden! maar uit de doos zijn ze naar mijn weten hetzelfde