stage6 racing 70cc of MHR speed 70cc in een standaard krukas?
- Thread starter stefanovt
- Start date
ik heb een 28 mm kosoi carb
2006 HPI binnerotor
Koso light clutch
Koso race variateur
Koso 70cc race uitlaat
en nu wil ik een snelle cilinder. een stage6 PRO of racing of MHR nogwatte
p.s. ik heb een quad met een verkort minarelli blok, vandaar de koso uitlaat
2006 HPI binnerotor
Koso light clutch
Koso race variateur
Koso 70cc race uitlaat
en nu wil ik een snelle cilinder. een stage6 PRO of racing of MHR nogwatte
p.s. ik heb een quad met een verkort minarelli blok, vandaar de koso uitlaat
RocketTuner
Mina vert power
minstens een versterkte krukas wil je dat het boeltje het een tijdje houdt joh, kan je zelf ook wel bedenken?
Vissa
PB Guru
Een power one asje kost je 90€, ik zou dat eerst een kopen.
Of je moet je cilinder op het spel willen zetten, want als je pech hebt loopt alles in de soep en ben je 2/3x zo duur uit!
melf #50
Well-Known Member
dat heet dus voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten
heb je geen geld voor zoiets doe het dan niet , en bovendien wil je wel geld uitgeven voor veel te dure cilinders die voor geen meter werken icm de uitlaat etc. ...
db4 racingcrew
db4 Racingcrew
je heb een goeie setup alleen niet voor een orginele krukas
mijn tip geef die kleine 100 euro meer uit aan nieuwe lagers en een race krukas
dan dadelijk een mooie dure speed vast te naaien omdat je bigend of naaldlager er uit loopt
mvg
ik heb eem MHR RHQ pen 12 aangeschaft en een MHR speed 7t 70
thnx voor de info gasten, ik ben pas begonnen dus weet nog niet alles
en die midtoerige 70cc koso race uitlaat gaat ok de deur uit, ik laat een custom maken
hopen dat dat een beetje gaat blazen en een wheelie trekt (oftewel goed optrekt)
thnx voor de info gasten, ik ben pas begonnen dus weet nog niet alles
en die midtoerige 70cc koso race uitlaat gaat ok de deur uit, ik laat een custom maken
hopen dat dat een beetje gaat blazen en een wheelie trekt (oftewel goed optrekt)
ik heb wel een dubbele overbrenging;
er zit een tandwiel van 18 tands op mn blok die gaat met een ketting naar een tandwiel van 27 tands en die zit op mn as.
wat doet dit met mn snelheid en optrekken, want je zou denken ik trek sneller op dan een scooter door de extra tabdwielen, maar in de praktijk werkt het anders en dat zou ik alleen kunnen verklaren dan een wiel van een scooter gelijk op het blok zit en dus eigenlijk ook werkt als een tandwiel van 17 tands naar een wiel van 400 tands (gezien omvang van een band)
wie kan mijn dit uitleggen, verklaren ofzo.
er zit een tandwiel van 18 tands op mn blok die gaat met een ketting naar een tandwiel van 27 tands en die zit op mn as.
wat doet dit met mn snelheid en optrekken, want je zou denken ik trek sneller op dan een scooter door de extra tabdwielen, maar in de praktijk werkt het anders en dat zou ik alleen kunnen verklaren dan een wiel van een scooter gelijk op het blok zit en dus eigenlijk ook werkt als een tandwiel van 17 tands naar een wiel van 400 tands (gezien omvang van een band)
wie kan mijn dit uitleggen, verklaren ofzo.
Tommy.
*BA DUM TSS*
lijkt mij dat je de vertanding op de blok (waar normaal de velg zit) en de vertanding op je achteras gewoon hetzelfde houd zoals bijvoorbeeld 18 ofzo.
de vertanding in het blok zou je moeten aanpassen zoals de sprintscooters ook doen... welke vertanding je dan zou moeten nemen weet ik niet
de vertanding in het blok zou je moeten aanpassen zoals de sprintscooters ook doen... welke vertanding je dan zou moeten nemen weet ik niet
dus als ik hettandwiel op mn blok (18 ) zo laat en het achterste tandwiel (dat nu 27 is) ook naar 18 breng. maar dat zou ik theorie zeggen dat ik minder snel optrek alleen wel harder rij. maar als ik het tandwiel op mn achteras groter zou maken trek ik veel sneller op alleen rij ik minder hard.
ik denk dat ik minder hard optrek omdat ik zwaarder ben en meer wrijving heb.
dus ik denk dat ik mn achtertandwiel wat groter ga maken zodat ik wat harder optrek, hard rijden doet ie toch wel
ik denk dat ik minder hard optrek omdat ik zwaarder ben en meer wrijving heb.
dus ik denk dat ik mn achtertandwiel wat groter ga maken zodat ik wat harder optrek, hard rijden doet ie toch wel
Last edited:
