Speedfight std. cilinder tunen !

[Tim_xsh]

Hallo mensen!

Ik vraag voor een maat van me wat je het beste aan een Speed Fight Lc cilinder kan doen . Dat ding moet flink toeren blazen .

Post aub timing's of zo ... THX


Tim

 

[Jeroen]

Uh, uitlaat poort iets omhoog brengen?

Beetje kansloos om je std. cilinder te verneuken.

 

[Tim_xsh]

ja ik wil hem juist niet verneuken , bovendien is het niet voor mij


ik vraag om preciese waardes omdat ik al vaker gehoord heb dat nmet getunede peugeot cilinders zelfs geraced word .


i mean t is alu he

 

[Bas]

als je zegt voor welke cilinder dan helpt het al.
En ik denk niet dat iemand zomaar ff verteld hoe hij hem precies getuned heeft

 

[Tim_xsh]

een std lc speedfight cilinder....


was dit niet duidelijk dan ?

 

[dani]

Originally posted by lonneker
een std lc speedfight cilinder....


was dit niet duidelijk dan ?

weet niet waar jij gelezen hebt dat er met standaard LC cilinders geraced wordt?
maar dat is volgens mij dikke bull-shit, zeker in NL.

En je wou timing weten, zet je uitlaat poort op 190 graden, dat blaast wel.

 

[Razma]

lc, dan zou het al topscooter zijn... en er rijden geen peugeots in topscooter...

 

[dani]

Originally posted by Razma
lc, dan zou het al topscooter zijn... en er rijden geen peugeots in topscooter...

daarom

 

[JohanS]

heb je er wel gereedschap voor?

 

[Tjarda RV]

Vraag aan gijs of hij een poortmap van die viva neergooit.
Maar verder als je hem getuned heb kanje er een bidalot zuiger ingooien (enkele zuigerveer).

Denk ook aan je uitlaat,want deze zorgt er bij peusjo voor dat hij niet zoveel toeren kan draaien.

 

[Tim_xsh]

mja nogmaals .t is niet voor mij. die gast zegt aleen dat ie echt veel touren moet draaien ...

ja gereedschap dremel he


ik had dat met t racen hier gelesen ergens .

 

[Razma]

1) dremel alleen kan je niet vet gaan tunen
2) wat noem je veel toeren?
3) ik stel m'n vragen bij 'racen met een standaard cilinder'.. ook al lees ik het ergens ofzo

 

[dani]

Originally posted by lonneker
mja nogmaals .t is niet voor mij. die gast zegt aleen dat ie echt veel touren moet draaien ...

ja gereedschap dremel he


ik had dat met t racen hier gelesen ergens .

over dat racen heel simpel, er racen in NL geen LC peusjo's.

en weet je zeker dat je genoeg heb aan alleen de GRADEN als je alleen een dremel heb, houd er rekening mee dat er nog wat meer bij komt kijken.

 

[Henk_de_mol]

Moet idd ook wel wat aan berekend worden en met alleen een dremel red je het niet..

 

[Tim_xsh]

ik heb een dremel ,een digitale schuifmaat en een graadschijf kan ik wel regelen

wat heb ik nog meer nodig?

 

[JohanS]

Originally posted by Enrico@nrg
Moet idd ook wel wat aan berekend worden en met alleen een dremel red je het niet..

berekenen? jij was toch zo vel tegen berekenen?:?

 

[jorick]

Originally posted by lonneker
ik heb een dremel ,een digitale schuifmaat en een graadschijf kan ik wel regelen

wat heb ik nog meer nodig?

waarschijnlijk is het het makkelijkst om de cilinder wat op te hogen tot de spoelpoorten op 128-130 graden staan ofzo en dan eventueel met een dremel de uitlaatpoort nog wat aan te passen omdat je daar makkelijk bij kunt. Spoelers verleggen met een dremel is erg lastig.

Maar als je je cilinder ophoogt moet hij waarschijnlijk ook afgedraaid worden en dat kan je niet zelf

 

[Tim_xsh]

nee idd ... maar daar ken ik wel weer iemand voor

thx jorick!!!

 

[Henk_de_mol]

Originally posted by JohanS
berekenen? jij was toch zo vel tegen berekenen?:?

Op dat gebied niet

 

[dani]

Originally posted by jorick
waarschijnlijk is het het makkelijkst om de cilinder wat op te hogen tot de spoelpoorten op 128-130 graden staan ofzo

jorick, hij wil toeren blazen.....