Malossi_speedfight
Member
Hallo,
Ik heb een speedfight 2 die voorheen wstergekoeld was maar cilinder heb ik voor andere speedfight gebruikt en waterpomp was stuk. Dus heb ik een 65cc airsal luchtgekoeld onder gezet. Hij zou dus lc vertanding moeten hebben (langer dan brom dus) en is voor de rest standaard op vario na. Op de vario staat kymco en op de gradeplaat staat malossi (nergens op vario) en de uitlaat is een technigas silent pro oud model(met dat bochtje naar beneden maar die is er af) en gaat 50 gps. Mijn snor vivacity met een gewone 50cc heeft een yasuni z terugloop en malossi multivar vario zo ver ik weet. Met snorvertanding en die gaat 60 op teller (gps nog niet gemeten) en dan is me vraag wat zal het zijn dat de speedfight zo sloom gaat. Cilinder is een 65cc airsal. Nog een andere vraag : wat voor vario en koppeling zal ik gaan halen voor me andere speedfight? Alvast bedankt
Ik heb een speedfight 2 die voorheen wstergekoeld was maar cilinder heb ik voor andere speedfight gebruikt en waterpomp was stuk. Dus heb ik een 65cc airsal luchtgekoeld onder gezet. Hij zou dus lc vertanding moeten hebben (langer dan brom dus) en is voor de rest standaard op vario na. Op de vario staat kymco en op de gradeplaat staat malossi (nergens op vario) en de uitlaat is een technigas silent pro oud model(met dat bochtje naar beneden maar die is er af) en gaat 50 gps. Mijn snor vivacity met een gewone 50cc heeft een yasuni z terugloop en malossi multivar vario zo ver ik weet. Met snorvertanding en die gaat 60 op teller (gps nog niet gemeten) en dan is me vraag wat zal het zijn dat de speedfight zo sloom gaat. Cilinder is een 65cc airsal. Nog een andere vraag : wat voor vario en koppeling zal ik gaan halen voor me andere speedfight? Alvast bedankt
