En dan lekker rotten onder de hoes zeker, wordt daar vochtig etc is niet goed.
Als die auto een beetje vochtig is van binnen maakt mij niet zoveel uit. Als je nog isolatie etc op de vloer hebt is het natuurlijk wel minder. Alles zit nu goed in de verf dus roesten doet het toch niet. Als de garage zometeen weer vrij is dan blaas ik nog een keer alle holtes vol met ML dan roest het iig niet En dan nog een keer een gereviseerde bak fixen voor de MK1, want dat ding kraakt best wel als die koud is in de 2 en 3 En het complete schakelmechanisme nog eens nakijken, want ding schakelt niet 100% vind ik