Ja om te kunnen rijden tot die andere cilinder & zuiger binnen waren. Is ook gewoon goed gegaan maar zowel bij die cilinder en zuiger als deze die ik er nu onder heb gezet heb ik dit probleempje
Het is verschillend wanneer het gebeurd. De ene keer na 5 km de andere keer pas na 10 km. Maar nooit vanaf het starten af al.
Dus ik rij op top, vervolgens lopen de toeren heel geleidelijk terug tot dat ik stop met gas geven. Zou ik 2 seconden geen gas geven kan die daarna al weer voluit alleen gebeurd dus hetzelfde weer. Wacht ik iets langer met vol gas en breng ik hem spelenderwijs naar de topsnelheid dan houd die dat wel.
Op het moment dat ik een gedeelte van de luchtinlaat blokkeer, trekt hij iets minder hard maar valt hij niet terug zoals hierboven.
Vandaar was mijn conclusie als die het met minder lucht wel goed doet, staat hij waarschijnlijk te arm afgesteld. (Luchtschroef staat 1.5 slag open)