Dat ligt er maar net aan of ze de vsnaar op de juiste plek hebben gehouden dat er geen speling tussen de koelvin en vario kon komen.
Bij het demonteren van de koppeling en drukveer kan de vsnaar iets verschuiven en de vario iets verschuiven , wat kan zorgen dat er een rolletje verkeerd komt te liggen in de vario zelf.
Ik kan me voorstellen dat dat problemen geeft die de topic starter beschrijft.