Runner purejet goeie daily?
- Thread starter 4SHOAchterwiel
- Start date
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
Dan moet je de Cilinder , kop en bedrading aanpassen / overbouwen ..
Beter gewoon gelijk een Carb versie kopen .
4SHOAchterwiel
Member
En hoe is het verbruik met een carb? 1:20?
Post automatically merged:
Ik weet het 4 takt beter als daily ook door het verbruik. Als de scooter gewoon rond de 1:30 verbruikt ben ik blij.
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
Verbruik zit ook in je rechterhand , STD Runner met begrenzers er uit , wat 80 loopt , is het verbruik tussen de 1 op 20 , 1 op 25
Carburateurs gaan vaak zuipen omdat de afstelling gewoon niet goed is. Rijk afstellen is (in principe) goed voor de motor, en zorgt er voor dat de boel koeler blijft. (zorgt ook voor veel extra roet etc, dus zo'n geweldig idee is het eigenlijk ook niet.)
Als je het niet over hele gekke cilinders hebt, zijn goed afgestelde 70cc scooters ook helemaal niet zulke zuipschuiten.
Met 4 takt heb je ook meer onderhoud nodig, hou daar ook rekening mee. Als je alles moet laten doen, denk ik dat het echt niet veel scheelt. En dan is een 2 takt toch echt wel leuker om op te rijden.
Als je het niet over hele gekke cilinders hebt, zijn goed afgestelde 70cc scooters ook helemaal niet zulke zuipschuiten.
Met 4 takt heb je ook meer onderhoud nodig, hou daar ook rekening mee. Als je alles moet laten doen, denk ik dat het echt niet veel scheelt. En dan is een 2 takt toch echt wel leuker om op te rijden.
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
euhh ... je kan normaal rijden ... maar ook contineu lopen blazen ... snap je ? je kan met de rollen ook spelen met op Topsnelheid een lager toerental te bereiken , waardoor de Scooter wat trager is met optrekken , maar toch de top enigzins bereikt met een lager toerental , wat inhoud dat het verbruik lager word ..
Tja... mij maakt die paar liter meer verbruik niet uit ... en zoals ik al zei : het zit grotendeels in de rechterhand.
Je kan als eerste bij het verkeerslicht als eerste weg zijn , maar bij het volgende sta je weer stil , en komt de Scooter achter je rustig aan rijden .
Enige wat je bereikt heb , is dat je sneller weg was en voor aan staat bij het volgende verkeerslicht. terwijl je meer verbruikt heb .
Tja... mij maakt die paar liter meer verbruik niet uit ... en zoals ik al zei : het zit grotendeels in de rechterhand.
Je kan als eerste bij het verkeerslicht als eerste weg zijn , maar bij het volgende sta je weer stil , en komt de Scooter achter je rustig aan rijden .
Enige wat je bereikt heb , is dat je sneller weg was en voor aan staat bij het volgende verkeerslicht. terwijl je meer verbruikt heb .
