Ik zou eerst eens alle kabels langs lopen of alle stekkertjes wel vastzitten, misschien was de vorige eigenaar wel een hele enthusiaste knutselaar, maar niet zo'n slimme. Voor de akku zou kun je beginnen op te meten welke spanning er over de + en - staat als de motor stil staat (meer dan 12,5 volt is dan gewenst) en als ie loopt (meer dan 13,5 volt is wel aardig). ook kun je kijken wat de akkuspanning is als je die een nachtje afgekoppeld hebt, is die minder dan 11 volt dan is je akku overleden.