PR2 spoeldoorgangen

[Arno]

Oi

Ik heb hier een pr2 voor pia lc nieuw!

En mij viel iets op, de spoeldoorgangen, wat heeft t voor nut dat mk het zo heeft gedaan?

Moet ik dit zo laten of laten aanpassen?

mvg arno

 

[Mikkee..]

waarom zou je het uberhaupt laten aanpassen? als mk t zo heeft gemaakt, zal t heus niet nog aangepast moeten worden :?

 

[Arno]

ik vraag toch dit zo laten of aanpassen en waarom heeft mk dit zo gedaan?

 

[JohnB]

Ik vind dit maar heel apart. Ik kan me geen reden bedenken waarom ze dit zo hebben gedaan. Dan zou je in je carter al een 2delings van de spoelweg moeten hebben. En normaal gebeurd dat in het kanaal zelf.

 

[Methew]

ik vermoed dat de mengselstroom beter wordt gericht zo... (tis maar een gedachte btw )

 

[Luuk]

als je naar de richting van de 2 spoelpoortjes kijkt dan zie je het vanzelf, de kleinere spoelers komen onder een ander hoek de cilinder binnen.

als je carter aan het aanpassen bent op deze spoelers is het zeer aan het raden om deze sturing erin te houden.

Joël heeft bij het tunen van mijn cilinder (polini) ook deze sturing aangebracht.

 

[JohnB]

Het gaat hier om de spijl tussen de spoelkanalen in.

Op mijn mina cil zie je duidelijk dat de spijl in het kanaal zit en daar de wegen splitst.

Op de pic van topic starter is de spijl gelijk aan de voet en een mm of 3 breed en vlak afgedraaid

 

[melf #50]

airsal heeft het ook btw.............

 

[ABT]

Lekker zo houden, hoogstens de kanalen iets groter maken zodat de spijl wat kleiner wordt, maar die richting moet je er gewoon in laten zitten, de hoofdspoelers staan zo gericht dat er wat minder mengsel verloren gaat door de uitlaatpoort.

Zie ook de 2F4race :

 

[Luuk]

Zoals je kan zien zit er een groot verschil tussen de 2 spoelpoorten! Zoals ABT al zei, het is om te sturen

 

[Pappa Jacco]

Welke cillinder is dat dan?
(Die opengewerkte)

 

[SpeedPunk]

Originally posted by Jacco
Welke cillinder is dat dan?
(Die opengewerkte)

ik denk dat gloomy het niet heeft gepost om de cil,
maar om te laten zien dat de stuurrichting van de voorste en de achterste spoelers dus heel erg anders kan zijn,
dus het gaat er niet echt om welke cil dit nou precies is......

 

[melf #50]

volgens mij 1 met powervalve??

 

[Hans F.]

is die pr2 niet gewoon flink afgedraait? Vind het iig niet echt netjes.

 

[Arno]

Hans wat bedoel je precies? Die spijl is idd vlak gedraaid met cil voet!

Wat is niet netjes eraan? Afwerking is zker top!

 

[Hans F.]

dat het een compleet vlak stuk is van de onderkant

 

[Arno]

tja k kan er ook niks aan doen, bij pr1 @ pia is t ook zo...

 

[-[inferno]-]

maar dan zou ie echt meer van een halve centimeter afgedraait moeten zijn lijkt me?
met welke gedachte zou dat uberhaupt gedaan kunnen zijn?

 

[JohnB]

Die cil was vers uit de doos. En het gaat niet om de spoelgang zelf hier , maar om de brug er tussen

 

[-[inferno]-]

dat lijkt me vrij logisch.
maar die brug loopt zoals het er op de foto naar uit ziet egaal met de rest van de spoelgang.
die zit normaal een stuk lager, en loopt wat dunner af.
dus hoe kan hij dan ineens zo egaal (en dik) zijn.