Piaggio zip of Yamaha jog ??
- Thread starter jamie134
- Start date
Aidix
Well-Known Member
Als hij vraagt 'zip of jog' dan hoef je hem niet te vertellen dat JIJ een jog lelluk vindt, dat zal hem weinig boeien denk ik. (mag ik hopen). Houd het liever feitelijk. Het zijn beide compacte scooters, alleen is de een een soort Fiat Panda en de ander een VW Polo. De Zip is gewoon een goedkoop apparaat, gemaakt in China en alles waar ze op kunnen besparen is eraf bezuinigd incl de benzinemeter. De enige rede dat hij goed verkoopt is dat mensen tegenwoordig geen cent te makken hebben en toch een 'echte heuse piaggio scooter' willen hebben. Vroeger zag je immers geen hond op een Zip Ac alleen een verdwaalde bejaarde. Jongeren reden minimaal Zip SP, een heel andere scooter en veel duurder. De Zip AC 2t is al heel lang te koop alleen sinds de economische recessie heeft toegeslagen wil 'iedereen' er een hebben en oh wee als je er wat van zegt dan word je meteen verketterd.
De Jog is nog steeds een prima scooter, gemaakt in europa er zit dezelfde kwaliteit onderdelen op als een Aerox. Zo'n ding rijdt ook heerlijk, goede vering, wegligging. Het is een stukje kwaliteit wat je dan koopt. Goede scooter, alleen wat klein (Zip ook).
De Jog is nog steeds een prima scooter, gemaakt in europa er zit dezelfde kwaliteit onderdelen op als een Aerox. Zo'n ding rijdt ook heerlijk, goede vering, wegligging. Het is een stukje kwaliteit wat je dan koopt. Goede scooter, alleen wat klein (Zip ook).
Ketelbinkie
Well-Known Member
dus de italiaanse scooter wordt gemaakt in china en de japanse scooter wordt gemaakt in europa? logisch....en de scooterdealer verteld mij trouwens dat de motoren voor de zip bij fiat in italie vandaan komen.
Aidix
Well-Known Member
De zip wordt van de eerste tot de laatste schroef gemaakt bij Zongshen in China, ja ook het motorblok. Er is geen echte 'chinese piaggio fabriek'.
Van de 'europese' piaggio's komt inmiddels ook een groot deel van de onderdelen uit china. Als je goed kijkt naar een nieuwe en een oude piaggio van hetzelfde type dan zie je de kwaliteit van de onderdelen achteruit gaan en in sommige gevallen staat de chinese merknaam er duidelijk op.. of staat de europese merknaam er niet meer op.
Yamaha's die in europa worden verkocht is niets japans aan, die zijn in europa (spanje) ontwikkeld en gebouwd. Heb je wel eens een echte japanse 50cc scooter gezien, daarmee wil jij niet over straat. Die leven nog in het tijdperk Honda Vision en Kymco DJ.
Van de 'europese' piaggio's komt inmiddels ook een groot deel van de onderdelen uit china. Als je goed kijkt naar een nieuwe en een oude piaggio van hetzelfde type dan zie je de kwaliteit van de onderdelen achteruit gaan en in sommige gevallen staat de chinese merknaam er duidelijk op.. of staat de europese merknaam er niet meer op.
Yamaha's die in europa worden verkocht is niets japans aan, die zijn in europa (spanje) ontwikkeld en gebouwd. Heb je wel eens een echte japanse 50cc scooter gezien, daarmee wil jij niet over straat. Die leven nog in het tijdperk Honda Vision en Kymco DJ.
Tinus_070
Haagse Koning*
Aah juist, dat heb ik inderdaad wel vaker gehoord.
Bij mij was de dop ook vervangen, omdat de oude vaak los ging.
Is dit alleen bij de 4t, want de nieuwe levering 2t komt toch ook uit china/taiwan/thailand?
-
Zelf heb ik er verder nooit problemen mee gehad, alleen een los trillende dop.
Maar nog nooit vocht problemen, oid, ook altijd prima starten, zelfs met -5.
Tinus_070
Haagse Koning*
Godverdomme Aidix, ik stik zo in me drinken hier.
Maar weet je of de 2t ook geimporteerd word uit China?
Similar threads
