stan123
Well-Known Member
Beste mede scooterfreaks
Ik had een vraag over mijn Piaggio nrg power.
Toen ik hem kocht zat er een sito plus (ontgrenst) onder en voor de rest helemaal ontgrenst toen kreeg ik hem maar nooit harder als 70km/h. Ik kwam erachter dat de standaard piaggio cilinders begrensd zijn dus ik had nog een oudere piaggio staan deze cilinder heb ik dan op mijn nrg power gelegd. Hij trok toen al veel harder op en de top lag hoger, maar toen had ik iets raar als ik op top (78) reed viel die heel de tijd terug naar 74 en dan trok ie weer door. Dat heel de tijd ook al reed ik bergaf ik kwam nooit harder als 78 hij viel altijd terug (bwoap lijkt wel of vlotterbakje droog staat).
Wat ik al gedaan heb is kleinere, grotere sproeiers gezet de gasnaald van stand veranderd, kleinere carb (12mm) gezet(Pia heeft 17.5mm standaard op de nieuwere modellen) , maar nog steeds hetzelfde.
Ik zou echt niet weten waar het aan ligt ik zat al te denken aan de cdi.
Heeft iemand nog suggesties?
Alvast bedankt!!!
Mvg
Stan Segers
Ik had een vraag over mijn Piaggio nrg power.
Toen ik hem kocht zat er een sito plus (ontgrenst) onder en voor de rest helemaal ontgrenst toen kreeg ik hem maar nooit harder als 70km/h. Ik kwam erachter dat de standaard piaggio cilinders begrensd zijn dus ik had nog een oudere piaggio staan deze cilinder heb ik dan op mijn nrg power gelegd. Hij trok toen al veel harder op en de top lag hoger, maar toen had ik iets raar als ik op top (78) reed viel die heel de tijd terug naar 74 en dan trok ie weer door. Dat heel de tijd ook al reed ik bergaf ik kwam nooit harder als 78 hij viel altijd terug (bwoap lijkt wel of vlotterbakje droog staat).
Wat ik al gedaan heb is kleinere, grotere sproeiers gezet de gasnaald van stand veranderd, kleinere carb (12mm) gezet(Pia heeft 17.5mm standaard op de nieuwere modellen) , maar nog steeds hetzelfde.
Ik zou echt niet weten waar het aan ligt ik zat al te denken aan de cdi.
Heeft iemand nog suggesties?
Alvast bedankt!!!
Mvg
Stan Segers
