woodywood1990
Well-Known Member
een mallosi sport wil ook wel lekker lopen en ook nog niet zo heel erg duur.. ik ging er ongeveer 130 op autoteller mee
Paar vraagjes voordat ik ga bestellen!
- Thread starter Julez
- Start date
dan had die auto echt een zwaar vertiefde teller
.Gewoon gietijzer nemen als je wilt dat het lang meegaat en voor dagelijks gebruik.
DR70 of de RPM dus denk ik zo
.
Julez
Julezrulez
Ja idd, dat had ik ook al gehoord. Dus geen motorforce
Nu dan dus kiezen tussen DR70 en DR70 RPM. Het lijkt me dat je echt niet zoveel verschil voelt?
Gr.
Ja idd, dat had ik ook al gehoord. Dus geen motorforce
Nu dan dus kiezen tussen DR70 en DR70 RPM. Het lijkt me dat je echt niet zoveel verschil voelt?
Gr.
Ik weet niet of je je std. krukas er nog op hebt, maar de DR70 RPM is standaard getuned en belast je krukas dus wel nog een stukje meer, zou daar wel rekening mee houden.
Qua topsnelheid zal het wel iets uitmaken, 5 à 10 km ofzo.
woodywood1990
Well-Known Member
nou dan geloof je het niet... hij trok hem bij mij gewoon op de achterwiel en bij verschillende auto wou die zo hard dus waren cker al die tellers niet goed..en die malosi sport was ook een gietijzeren en voor dagelijks gebruik
Wout@Phantom
.:'legaly insane':.
Ik zou voor de DR RPM gaan.
Waarom? Omdat je voor een paar euro meer net dat beetje extra vermogen krijgt.
Ik heb zelf de Motoforce RPM gehad, was netjes getuned en liep goed (setup toen: C16, 21mm, mhr vario, stage 6 koppeling+huis. Topsnelheid ong 110km/u).
Je moet hem natuurlijk wel goed warm laten draaien (net zoals bij elke andere cilinder). Heb er toen gewoon dagelijks mee gereden (naar school enz.) Hij is bij mij kapot gegaan, omdat m'n koeling niet lekker functioneerde (dus te heet werd). Was alleen een stukje van de wand boven de uitlaatpoort afgebroken. Voor de rest zag de wand er nog goed uit.
Conclusie, de motoforce heeft een goede prijs/kwaliteit verhouding. De DR RPM ook, maar heeft net wat minder vermogen.
The choice is up to you
Waarom? Omdat je voor een paar euro meer net dat beetje extra vermogen krijgt.
Ik heb zelf de Motoforce RPM gehad, was netjes getuned en liep goed (setup toen: C16, 21mm, mhr vario, stage 6 koppeling+huis. Topsnelheid ong 110km/u).
Je moet hem natuurlijk wel goed warm laten draaien (net zoals bij elke andere cilinder). Heb er toen gewoon dagelijks mee gereden (naar school enz.) Hij is bij mij kapot gegaan, omdat m'n koeling niet lekker functioneerde (dus te heet werd). Was alleen een stukje van de wand boven de uitlaatpoort afgebroken. Voor de rest zag de wand er nog goed uit.
Conclusie, de motoforce heeft een goede prijs/kwaliteit verhouding. De DR RPM ook, maar heeft net wat minder vermogen.
The choice is up to you
TheRamon
Gewoon Ramon..
stop maar met je yasuni r veel te laag qua toeren berekent
Dan heeft ie toch lekker dik koppel?
Julez
Julezrulez
stop maar met je yasuni r veel te laag qua toeren berekent
er komt geen terugloop onder me scooter
Maargoed, ik zat ook al te neigen naar de DR70 RPM, maar ik hoorde van een paar mensen dat je er echt niet zoveel verschil in voelde. Ik heb een nieuwe Power 1 krukas al liggen, dus dat is geen probleem!
Thnx voor de hulp iedereen
Ik denk dat ik gewoon voor de DR70 ga. Rpm heeft miss wat meer kracht, maar dat hoeft van mij niet 70cc is al een heel verschil met wat k nu heb (50cc die 5 keer warmgelopen is en nu langzaam doodgaat:X) dus daar ben ik al blij mee Vanavond lekker alles bestellen 
Misschien zie je binnenkort wel een projectpage, iig wel eentje op scooterfreaks!
Greeetz,
Julez
Julez
Julezrulez
9 euro duurde en denk als jij goed afstelt dat bewerkte versie beter is
niet alleen ten opzichte van kracht. maar gegoow de gehele afwerking is beter.
Ja ik zag het net ook! IK ga dus wel voor de RPM. Ik zag een tijdje geleden dat een normale dr op die site 75 euro was en de rpm 99 euro. Maar nu zag ik de normale er niet bij staan en op euroscooters was de normale 89, dus voor 10 euro meer wil ik dus wel een getunede
Dus t word de RPM
Greetz
Wout@Phantom
.:'legaly insane':.
Jij krijgt zeker korting op zuigers en cilinders als ik dit zo lees...
In het begin rustig rijden, zodat het zaakje rustig op bedrijfstemperatuur kan komen. Weet zeker dat het dan langer mee zal gaan
Jij krijgt zeker korting op zuigers en cilinders als ik dit zo lees...
In het begin rustig rijden, zodat het zaakje rustig op bedrijfstemperatuur kan komen. Weet zeker dat het dan langer mee zal gaan
1: Was 't maar zo'n feest =D
2: Ik zeg "niet echt", niet "helemaal niet"
.Meh, heb nog nooit een warmloper gehad, dus vind het bij die gietijzeren niet echt nodig als je ze gewoon goed afsteld en goed inrijdt =).
spNk
Livin' Loud
Bullshit, een R loopt juist het best op een DR, een Shot loopt ook wel leuk maar voor een onbewerkte DR70 zeker voor een R gaan.stop maar met je yasuni r veel te laag qua toeren berekent
