Nut van aluminium folie om je bocht bij je cilinder

H

Henk_de_mol

Old skool member

• 21 January 2005

• #2

Temperatuur van de pijp vasthouden...

 

Upvote 0 Downvote

kaj

Well-Known Member

• 22 January 2005

• #3

Wat is er dan beter als de temp van de pijp vast wordt gehouden?

 

Upvote 0 Downvote

Pronk

Pronk Racing Service

• 22 January 2005

• #4

Hoe heter de uitlaat, des te makkelijker de uitlaatgassen zich kunnen voortbewegen in de uitlaat, en dat heeft uiteraard een positief resultaat in het vermogen. Enige probleem kan zijn dat je uitlaatspijl +zuiger erg heet worden...

 

Upvote 0 Downvote

kaj

Well-Known Member

• 22 January 2005

• #5

Dus tegenover het voordeel staat ook een nadeel, maar als je kort rijd ipv 4 uur achter elkaar oid. Dan kan het wel gaan?
Groet kaj,

 

Upvote 0 Downvote

Mike@Rox

BB Member

• 22 January 2005

• #6

Gebruik is ideaal wanneer de uitlaat niet goed warm wordt, bijvoorbeeld door regen.

De boel draait dan niet het ideale toerental mits goed afgesteld, met tape/folie kun je je uitlaat inwikkelen zodat de uitlaat warm blijft en op het juiste toerental kan blijven rijden..

 

Upvote 0 Downvote

70manstonzip

Well-Known Member

• 22 January 2005

• #7

Ik heb het alleen omdat anders me kappen wegsmelten

 

Upvote 0 Downvote

Jaspah

Nu ook een GC slet..

• 22 January 2005

• #8

70manstonzip said:

Ik heb het alleen omdat anders me kappen wegsmelten

Click to expand...

frees je tog stukje uit je kap weg ?

 

Upvote 0 Downvote

L

lokjeffrey

Well-Known Member

• 22 January 2005

• #9

Heb je zeker bij die rox in de scootin' gezien of niet?

 

Upvote 0 Downvote

70manstonzip

Well-Known Member

• 22 January 2005

• #10

Ja idd moet alleen nog iemand vinden die dat kan doen


(sorry voor offtopic)

 

Upvote 0 Downvote