Nu wordt ik echt gek

Q

QuadraRacer

Well-Known Member

• 30 November 2001

• #2

het zal het ws wel niet zijn, maar is je band niet lek?

zou kunnen toch...

 

Upvote 0 Downvote

Erik

Banned

• 30 November 2001

• #3

Heb je je zuigerveren al VERVANGEN?

 

Upvote 0 Downvote

Fabiano

Ralf Fanclub

• 30 November 2001

• #4

nee en dat WIJCHERT ie gewoon :|

VERVANG DIE DINGEN NOU!

 

Upvote 0 Downvote

D

Daanje

Well-Known Member

• 30 November 2001

• #5

Gewoon die zuigerveren vervangen! :|
Als je dat gedaan hebt, dan pas weer vragen stellen...

 

Upvote 0 Downvote

Patrick

Retired die-hard

• 30 November 2001

• #6

Het is misschien een dom antwoord, maar het gebeurt nogal eens!: Heb je je trommelrem misschien niet tever aangedraaid? (is mij ook eens overkomen )

 

Upvote 0 Downvote

G

Guillaume

Well-Known Member

• 30 November 2001

• #7

Originally posted by Patrick
Het is misschien een dom antwoord, maar het gebeurt nogal eens!: Heb je je trommelrem misschien niet tever aangedraaid? (is mij ook eens overkomen )

Click to expand...

Wou ik ook net zeggen jah, loopt je rem niet gewoon aan, bij je voor of achterwiel, maar vervang die zuigerveren nou gewoon es, dan kan je dat iig afschrijven, want dat is de meest voor de hand liggende oorzaak.

 

Upvote 0 Downvote

Metal

Pr0ud Hardr0ck Member

• 30 November 2001

• #8

oke ik weet al wat het is (en ik vervang me zuigerveren lekker niet , want daar ligt het dus niet aan) maar het ligt aan me Yasuni Z, ik heb hem wel uitgebrand, maar dat hielp dus niet. Nu met me std. uitlaat (met piemel er nog aan) looptie 75, en trekt hij heel snel op (tot de 30 gaat sneller als met me yasuni,) het enige wat ik verder veranderd heb is me std rollen er weer in!
maar wat kan er nu mis zijn met me Z??? ik wil hem er toch weer onder!

 

Upvote 0 Downvote

Marco_v_W

hoi

• 30 November 2001

• #9

komt ie met de z wel in toeren los dan, of blijft ie heletijd laag in zijn toeren ? mischien moet je eens je drukveer veranderen

 

Upvote 0 Downvote

R

Raymon

senior member

• 30 November 2001

• #10

Originally posted by Aerox R
komt ie met de z wel in toeren los dan, of blijft ie heletijd laag in zijn toeren ? mischien moet je eens je drukveer veranderen

Click to expand...

heb niks met je top te maken volgens mijn

 

Upvote 0 Downvote

Metal

Pr0ud Hardr0ck Member

• 30 November 2001

• #11

met die z blijft tie pruttelen, ik heb me scoot met m'n achterwiel van de grond volgas laten draaien, en zelfs toen pruttelde dat ding en kwam heel slecht op toeren, het duurde redelijk lang voordat de v-snaar op 3/4 van de vario was, toen liet ik gas los! Maar ik heb met me std uitlaat echt nix veranderd op me rollen na. (met z: 7,1 gram, met std uitlaat 10 gram in me multivar) gewoon 74 sproeier ering gehouden, +50 % trekveertjes (aanrader voor std peugeot pijp!!!) en een witte malossi drukveer! ik denk toch dat er iets met die pijp mis is, (hij ia al 11.000 km oud (8 a 9 maanden) en deed het in het begin wel errug goed!

 

Upvote 0 Downvote

Handige_harry

Well-Known Member

• 30 November 2001

• #12

mijn For Race is deze maand 2 jaar oud geworden en hij loopt nog steeds als vanouds

 

Upvote 0 Downvote

Marco_v_W

hoi

• 30 November 2001

• #13

heeft er iemand in je buurt nog een andere Z liggen, dan zet je die er eens op en dan kijken of ie wel goed presteerd.

 

Upvote 0 Downvote

Metal

Pr0ud Hardr0ck Member

• 30 November 2001

• #14

ik ken niemand in de buurt met een peugeot en een yas Z!
maar hij heeft het er dus wle goed meegedaan he!

 

Upvote 0 Downvote

Patrick

Retired die-hard

• 1 December 2001

• #15

Op nieuwe Yasuni Z's schijnen vaak schotten te zitten, misschien is dit bij jou ook het geval. Kijk daar eens naar (demper eraf en dan {! HERRIE, dan zitten er geen schotten in)
Zo ja gewoon eruit flikkeren die dingen.

 

Upvote 0 Downvote

Marco_v_W

hoi

• 1 December 2001

• #16

Originally posted by Patrick
Op nieuwe Yasuni Z's schijnen vaak schotten te zitten, misschien is dit bij jou ook het geval. Kijk daar eens naar (demper eraf en dan {! HERRIE, dan zitten er geen schotten in)
Zo ja gewoon eruit flikkeren die dingen.

Click to expand...

lezen:| hij zei toch dat ie het wel goed heeft gedaan maar dat ie het nu niet goed meer doet, die schotten komen er niet zomaar in hoor , mischien is sinterklaas wel door zijn demper gekropen en heeft die schotten eringestopt

 

Upvote 0 Downvote

Metal

Pr0ud Hardr0ck Member

• 1 December 2001

• #17

er zitten schotten in ja! maar dat is idd al vanaf het begin en die zijn er niet in komen waaien

zou achter die schotten niet extra veel vuil etc. kunnen blijven hangen dan?
en hoe haal je ze er dan makkelijk uit, dat kan toch niet (behalve met slijpen en lassen, maar dat noem ik niet makkelijk!!!)

 

Upvote 0 Downvote

Marco_v_W

hoi

• 1 December 2001

• #18

stop er eens een knalpatroon in

nee maaruh je had hem toch al 2 keer uitgebrandt?haal anders ff je demper eraf en kijk of daar iets tussen zit, probeer anders ff een anders snelle uitlaat van kamaden ofzo eronder te gooien, kijken of ie dan nog niet los komt dan weet je tenminste 100% zeker dat het aan je uitlaat ligt

suc6 ermee greetz

 

Upvote 0 Downvote

Sjoerd

Well-Known Member

• 1 December 2001

• #19

Dit is een schot, waarshcijnlijk zxit er ook zoiets in je Z, mijn RS raakte hierdoor iig niet eerder verstopt ofzo.

En tohc denk ik dat je uitlaat van binnen verrot is, heb je ook met een shcroevendraaier een beetje in de mond van dee uitlaat gepulkt?

 

Upvote 0 Downvote

sf

T.d.L. Tuning

• 3 December 2001

• #20

neem je yas. z mee naar een dealer waar ze er ook een hebben, pakt ze alletwee in je handen, (je ruilt ze om ) en dan weeg je ze (ongeveer) is die van jou veel zwaarder, dan zit ie verstopt, en weet je het zeker, en het uitstoken, lukte dat wel gewoon goed, of ging dat niet?

met mijn ori. sf pijp gehad, ik kon hem niet eens meer uitstoken, omdat ie helemaal vol zat met zooi. toen maar een andere gekocht

 

Upvote 0 Downvote