This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Malossi MHR of Hebo manston replica of Athena for race??

H

hardstyler_666

Well-Known Member
Van de zomer wil ik gaan opvoeren. Ik zoek een cilinder om zo hard mogelijk mee te blazen. Maar echt veel geld heb ik niet dus zoek een beetje in een iets lagere prijs klasse.

Zelf heb ik deze cilinders in gedachten:

Malossi MHR 70 cc
Hebo manston Replica 70 cc
Athena for race 70 cc

Na aanschaf wil ik de cilinder gelijk laten tunen.

Welke kan ik het best nemen volgens jullie??
En met welke bereik je ongetuned het meest en met welke na het tunen??

Welke zal het langste meegaan en heeft weinig kans op vastloper. Welke slijt het minst snel??

Alvast bedankt voor jullie reacties
 
Sort by date Sort by votes
uuh Hstyler, ik denk dat je teveel let op de naam van de cilinder, dit zegt volgens mij verder geen drol

wel natuurlijk als je em vergelijkt met een echte manston.
Hebo NG ( wat betekende NG ook alweer) is gewoon een soort van middelklasse cilinder van hebo, terwijl de athena for race (vlinder) de snelste is van athena

hiermee bedoel ik dat je als er een athena replica zou bestaan, je 2 replica's niet met elkaar kan vergelijken omdat ze allebei replica in de naam hebben....
 
Upvote 0 Downvote
Athena is voor zo ver ik weet een een merk dat qua cilinders verband houd met Eurokit en Hebo. De Athena Racing cilinder is namelijk gelijk aan het oude topmodel van Hebo, de Hebo Racing. Het andere model van athena is gelijk aan de oude Hebo Alu 70 van Hebo. De Hebo NG is is de opvolger van die Hebo Alu 70, hij heet ook gewoon Hebo Alu 70 het enige verschil is dat er in het typenr aan een eind een N staat.

NG is geen officiele naam, het is een bijnaam en het staat voor "Nieuwe Generatie", "New Generation", "Next Generation", het is maar hoe je het wilt noemen. Ik dacht altijd dat Manston Replica ook geen officiele naam was maar dat weet ik niet zeker.

Eigenlijk is het dus gewoon een Hebo Aluminium 70 nieuw model.
 
Upvote 0 Downvote

Verhelderend stukje Boyd!
 
Upvote 0 Downvote
Scootparts gebruikt zoieso niet voor alles originele namen, originele namen van malossi worden ook niet genoemd @ schrootparts, daar noemen ze de MHR een Team cilinder en een MHR team noemen ze daar een Speed cilinder....
 
Upvote 0 Downvote
Waarom een goedkopere cilinder en die direct laten tunen voor een hoop geld. Kan je beter een duurdere cilinder pakken met --> ietsje <--- mindere prestaties (untuned) maar met een veel mooiere zuiger ed.
 
Upvote 0 Downvote
Originally posted by Xander
Waarom een goedkopere cilinder en die direct laten tunen voor een hoop geld. Kan je beter een duurdere cilinder pakken met --> ietsje <--- mindere prestaties (untuned) maar met een veel mooiere zuiger ed.
Click to expand...

Dat is nou net waar ik heel dit topic ook over zat te denken.
Iedereen is het wel eens dat de Athena Racing untuned meer vermogen behaald dan de Hebo Manston Replica (NG) untuned.

Dan ga ik toch liever denk ik voor de athena. Gewoon omdat deze dus untuned meer prestatie leverd.
En ja ik wil de cilinder na aankoop laten tunen. Maar ook dat kost een hoop geld, wat ik mischien toch net tekort ga komen.

En Xander welke cilinder had je in gedachten dan??
 
Upvote 0 Downvote
Trouwens even tussendoor.
Bestaat er een mhr 70 cc lc???

Ik ken deze nergens vinden. Iedereen heeft het hier maar over de mhr replica maar nog niemand heeft het over deze cilinder gehad.
 
Upvote 0 Downvote
Originally posted by hardstyler_666
Trouwens even tussendoor.
Bestaat er een mhr 70 cc lc???

Ik ken deze nergens vinden. Iedereen heeft het hier maar over de mhr replica maar nog niemand heeft het over deze cilinder gehad.
Click to expand...

In nederland heet deze de Malossi MHR Team 70cc LC
In italie enzo heeft die gewoon MHR70 LC
 
Upvote 0 Downvote
Originally posted by nardo-
In nederland heet deze de Malossi MHR Team 70cc LC
In italie enzo heeft die gewoon MHR70 LC
Click to expand...

Zoals ik al zei

Als je de kosten van een athena (vlinder) en tunen (even uitgaan van 3br-tuning a 75 euro) bijelkaar telt kom je uit op ongeveer 300 euro (afgerond)

voor dat geld heb je een Team cilinder of andere snellere cilinder met (weet niet veel over athena wand) denk ik een sterkere wand en dus een langere levensduur.. en hij is uiteraard sneller
 
Upvote 0 Downvote
Dat zou ik idd ook doen, er zitten naar mijn mening altijd grotere risico's gebonden aan tuning(Dat is natuurlijk als je bij een prutser laat tunen)... Koop gewoon iets wat al snel gaat zonder tuning. Dit heb ik tenminste gedaan nu ik een Athena 70 racing LC heb aangeschaft (Untuned de snelste ) ...
 
Upvote 0 Downvote
You must log in or register to reply here.

Similar threads

  • Question Question
malossi MHR of hebo allu?
Replies
2
Views
542
CiRox
J
  • Question Question
malossi mhr replica 70 vs. Hebo Alu 70
2
Replies
22
Views
2K
SpeedPunk
L
  • Question Question
Malossi mhr replica toerental
Replies
1
Views
352
bartj
I
  • Question Question
Malossi mhr of malossi 2000 multivar
Replies
6
Views
345
Ivo1833
I
W
  • Question Question
Aerox malossi mhr overrange overbrenging
Replies
9
Views
427
Raymen