kill switch werkt andersom

[Alfa-Aerox]

Ik heb nu zo`n kill switch met een dopje maar hij werkt nu andersom.
Als ik het dopje erop heb dan doet ie het niet maar met het dopje eraf wel.
Er zijn al verschillende posts bekeken maar kom er niet uit wie weet wat ik moet doen? mzzl nelson

 

[Divided]

draadjes omdraaien

 

[Spy 70cc]

Had ik ook... rood-wit van je killswitch moet op de zwart-witte draad uit je CDI en andere op het frame...

 

[Alfa-Aerox]

Draadjes omdraaien helpt niet en moet op een malossi binnenroter.
De kill switch heeft een zwarte en een witte draad.

mzzl nelson

 

[DennisB]

dat probleem had ik ook
draadjes omkeren werkte ook niet bij mij

heb gewoon een andere gekocht die wel werkt

 

[Jaspah]

bruine draadje van je stator naar eprom onderbreken met het witte draadje van je killswitch.

zwarte draadje van je killswitch moet massa maken

 

[Divided]

ff offtopic :

vraagje over kill switch .

als je die eruit trekt valt die dan DIRECT uit of rijd die nog door(idee van als je je sleutel omdraait dan rijd die ook nog ,sleutel weer aan rijd die door)

 

[SvD racing]

als hij goed is aangesloten slaat hij in 1 keer af

 

[CrossRally]

hoe sluit je het aan op een origenele scooter
een rally lc dus. Ik heb ook een witte en een zwarte draad van me kill switch.

rood/wit = signaal draad
zwart = min draad

 

[Ronnie]

ff offtopic :

vraagje over kill switch .

als je die eruit trekt valt die dan DIRECT uit of rijd die nog door(idee van als je je sleutel omdraait dan rijd die ook nog ,sleutel weer aan rijd die door)

Zelfde als je de sleutel omdraaid.

 

[lbontius]

waarom zou 't omdraaien van een killswitch (gewone schakelaar) iets uitmaken. Een schakelaar zorgt alleen voor het verbreken/of juist niet van een stroomkring

 

[Alfa-Aerox]

dat probleem had ik ook
draadjes omkeren werkte ook niet bij mij

heb gewoon een andere gekocht die wel werkt

Waar heb je die kill switch dan vandaan? Want ik zoek gewoon een goeie. want hier heb je niks aan als ik er afval of want dan ook moet ik eerst even me koortje erop doen

 

[Spy 70cc]

Ja het is gewoon een schakelaar die vernuftig in elkaar zit... That's it..

Dus dat hij niet werkt lijkt me stug, je kan natuurlijk altijd een misproductie hebben, maar je hebt het gewoon niet goed aangesloten..

 

[Jaspah]

Waar heb je die kill switch dan vandaan? Want ik zoek gewoon een goeie. want hier heb je niks aan als ik er afval of want dan ook moet ik eerst even me koortje erop doen

je hebt em waarschijnlijk gewoon verkeerd aangesloten.... dus ik zei al eerder en nu nogmaals :

bruine draadje van je stator naar eprom onderbreken met het witte draadje van je killswitch.

zwarte draadje van je killswitch moet massa maken

 

[CrossRally]

Aha dus de witte draad moet op je pick up draad en de zwarte op de massa?

 

[Spy 70cc]

Klopt...

 

[Folkert@MinaRally]

Aha dus de witte draad moet op je pick up draad en de zwarte op de massa?

Het kan nog makkelijker, gewoon bij je CDI een draad bij dat ene stekkertje eronder pluggen. (je hebt 1 die zit van onder een schroef en 1 is stekkertje)


1 draad dus daar, andere naar massa. Zo maak je ook "sluiting" (stroom gaat niet meer naar bougie, maar direct naar massa)

 

[MHRntt]

Ene ontsteking heeft massa nodig om te kunnen werken en als je die onderbreekt stopt ie (zoals malossi rotor) Zo'n killswitch heb je nodig. Bij hpi is het juist weer anders, die onderbreek je juist door massa te maken, dus zo'n killswitch heb jij.

Tenminste zie in je profiel dat je een malossi rotor hebt......

 

[Spy 70cc]

Nee, wat ik net zeg...

Een killswitch is een doodnormale schakelaar :| die je voor 10 cent kan kopen in de winkel.. Alleen is de uitvoering wat anders..

Bij een HPI moet hij misscien wel op een andere draad worden aangesloten, maar het principe zal hetzelfde zijn

 

[MHRntt]

Klopt, maar is het niet zo dat er 2 uitvoeringen zijn? Een die juist massa maakt als knop erin zit en 1 die geen massa maakt als knop erin zit? Als dit niet zo is heb ik niks gezegd