Jouw Droom Auto Topic

[Ossje]

Dit zijn de gemeten snelheden, staat wel leuk toch Maar weet niet meer wat voor proeven ze hebben gedaan. Maar daar was de Enzo gewoon het sterkste, behalve dat rondje circuit. Jammer dat die Porsche mensen gewoon niet inzien dat Ferrari veel beter is :W

 

[razorr]

idd koppel is ook wel leuk, benz heeft 100 nm meer dan die enzo, maar ze knallen allebei ofc

 

[InsaneMalebrain]

Jammer dat die Porsche mensen gewoon niet inzien dat Ferrari veel beter is :W

Jammer dat je voor die Ferrari ook meteen de helft meer betaald

 

[meermaster]

Chevrolet SSR: Cabrio pick-up met corvette motorblok.

Lotus Exige: om op het circuit te gaan spelen.

Mini CooperS Works: puur fun

Mitsubishi Lancer Evolution VII door RalliArt: moet er gewoon bij staan

Ik weet niet eens wat het eens, maar het zit er leuk genoeg uit.

Als motorliefhebber wil ik ook nog een paar motoren er bij en ik vind deze erg leuk:

En dan nog een Mercedes-Bens E55AMG station en het liefst nog veel meer.

 

[Ossje]

Ferrari is exclusief. Kijk een Porsche zie je regelmatig rijden, dat maakt um ook meteen minder opvallend. Een Ferrari zie je bijna nooit... Dus als je der 1 ziet kijk je hem ook na als die voorbij komt.

It's a fact

 

[El Barto]

Uiterlijk blijft het dezelfde auto op de velgen en uitlaat na. Carrosserie wordt namelijk nix aan gedaan. Dus is het dezelfde auto.

En je hele reply geeft een tekort koming aan kennis aan. Je hele vergelijking slaat namelijk nergens op.
Ten 1e zijn de gem/ muscle cars 25 jaar of ouder.
Ten 2e zijn die auto's gemaakt om afstanden te maken en geen kort bochten werk
Ten 3e draait zon blok ook 2x zo lang mee.
QUOTE]
1: zelfde geld voor de europeanen/japanners in de tijd dat die gasguzzlers uitkwamen (en tegenwoordig: BMW e46 m3 3246cc 343pk - Corvette 2001 5665cc 350 pk)
2: Een sportauto moet gewoon goed zijn in het bochtenwerk, anders vin IK het geen sportauto
3: beetje onzin

 

[Th@ De@LeR]

Nog heel ff over Lincoln Navigator, das gewoon een superchille relaxte auto als je er wel eens in gezeten/ gereden hebt.

 

[Carlosz]

ach tis net een gvd bus man! en niet vooruit te branden..

 

[Th@ De@LeR]

ach tis net een gvd bus man! en niet vooruit te branden..

Niet vooruit te branden ? Met een 5,7 liter V8 ? Dat wil best in 8 tellen naar de 100 ofsow hoorz. Tuurlijk t is geen Ferrari die t in minder dan 4 sec. doet maar zown soort oto is t ook niet.

T is wel vrij duidelijk dat je niet uit ervaring praat ...

 

[MHL]

mijn favo blijft toch de Honda NSX, en een Nissan Skyline

 

[JohnB]

1: zelfde geld voor de europeanen/japanners in de tijd dat die gasguzzlers uitkwamen (en tegenwoordig: BMW e46 m3 3246cc 343pk - Corvette 2001 5665cc 350 pk)
2: Een sportauto moet gewoon goed zijn in het bochtenwerk, anders vin IK het geen sportauto
3: beetje onzin

Verdiep je eens in de auto history van de europeanen en in die van de amerikanen. Dan zouden je antwoorden iets feitelijker en nuttiger zijn.

Je 1e antwoord is compleet inhoud loos. Want als jij de amerikaanse M3 neemt mis je minimaal 20PK door alle xtra emisies die daar gelden.
Je bent dus gewoon een schaap met een varken aan het vergelijken

Het 2e is jou mening en totaal niet overeen komend met het feit wat ik zei over het leeftijds verschil. Neem jij maar een 25 jaar oude benz. Is met hard bochten werk ook een dweil.

Het 3e geeft aan dat jij zeer weinig 4T kennis heeft


En om even verder te gaan met pix

Dit is een bakkie wat ik wel erg graag zou willen hebben. Relatief oud , maar wel een bepaalde karakter uitstraling

 

[Monk]

hier een paar van mij:
onder het motto: minimaal 1 sportwagen, 1 familie auto 1 "terrein" wagen en 1 motor

uiteraard de oudere viper

mooiste stationwagon

en dan nu wat mij betreft de mooiste motor te wereld :

en nog een paar karretjes voor de afwisseling:

nederlands trots
dats volges mij wel voldoende

 

[Carlosz]

Niet vooruit te branden ? Met een 5,7 liter V8 ? Dat wil best in 8 tellen naar de 100 ofsow hoorz. Tuurlijk t is geen Ferrari die t in minder dan 4 sec. doet maar zown soort oto is t ook niet.

T is wel vrij duidelijk dat je niet uit ervaring praat ...

whaha lol, we hebben zo'n ding een week op proef gehad man.. ding is echt niet snel hoor, te lomp te zwaar.. en van binnen ziet het er nog al cheap uit.. echt amerikaans :L

En er zit trouwens een 5.4 L in.. en van 0 naar 100 doet ie er een krappe 10 seconden over en bij 190 houdt t op.

 

[Ossje]

Hij was nog bij Top Gear geweest die auto. Gingen ze PIMP spelen ermee...haha. Uiteindelijk is die best de grond ingeboord. Van binnen was alles hard plastic en erg goedkoop. Ook was ie veel te zwaar zodat de motor zijn ware kracht niet kon tonen.

Van de buitenkant vind ik hem er wel vet eruit zien hoor. Maja...het kost weer wat.

 

[InsaneMalebrain]

Hij was nog bij Top Gear geweest die auto. Gingen ze PIMP spelen ermee...haha. Uiteindelijk is die best de grond ingeboord. Van binnen was alles hard plastic en erg goedkoop. Ook was ie veel te zwaar zodat de motor zijn ware kracht niet kon tonen.

Van de buitenkant vind ik hem er wel vet eruit zien hoor. Maja...het kost weer wat.

Dat was een Cadillac Escalade

 

[Ossje]

Ooohja...klopt....foutje. Nou ja is ook een Amerikaan dus

 

[Bart Nrg Mc2]

Kijk, ik snap de charme van het type auto dat een Navigator is wel hoor... Een Escalade vind ik bijvoorbeeld WEL mooi...

 

[Rulinaw]

dit lijkt me ook wel leuk om te hebben:

jaah het is de grootste pick up ter wereld

 

[Robert]

Een navigator is ook niet om mee te scheuren , gewoon een moderne pimp bak 8)

 

[InsaneMalebrain]

Dit lijkt me ook wel een grappig ding om af en toe mee op een circuit rond te racen 8)

Westfield XTR

Is een zelfbouw wagentje met een Hayabusa motor erin :W