ongeveer 2 jaar geleden kon ik een een benelli 491 Army kopen...hij koste 50 euro, dus ik heb hem direct gekocht..Maar het was echt een hok van een ding..en alles wat verrot kon zijn, was ook verrot...dus ik ben maar begonnen bij het blok..dat blok was vastgelopen en het enigste wat nog goed was, was de vertanding..dus direct maar een setje besteld op scootparts.nl:
[Hebo] alu 70 AC, vario + snaar
[Polini] Evo krukas, Evo membraam, 2G
[Gianelli] Nardo
[Dell'O] 21mm
Ook moest ik natuurlijk wat aan het uiterlijk doen, dus heb ik alle kappen die stuk waren erafgehaald..het gene wat overbleef was de buddy,voetkap en het voorspatbord...
Ook de benzine tank ging eraf..en het olietankje nam die taak over..Het frame heb ik kaalgeschuurd, en alle beugeltjes die niet meer nodig waren heb ik er af geslepen, het frame en de kappen heb ik zilvergrijs gespoten..en de velgen heb ik zwart gelaten
Ik had ook nog even een Sigma KM teller en een MVT Toerenteller gehaald, ook het stuurtje beetje netjes gemaakt en een snelgasje gemonteerd
Hier heb ik een tijdje mee rondgereden en dat beviel me wel, maar ik wou ook wel even met jubbega meedoen...dus blok uitmekaar gehaald...en cilindertje en carters bewerkt, onsteking aangepast, vliegwiel afgedraaid en ook even een yasuni C16 gehaald
Dus hij was klaar voor jubbega (hier nog zonder C16)
Dus kon ik meedoen! natuurlijk wheelien op de terugreis
ik ben de linker:
en de rechter:
Ik ben uiteindelijk geeinigd in de middenmoot met ee ntijd van 9,4 sec en dat was niet slecht voor mijn hebootje ac...
Maar toch maar besloten om 2004 dus dit jaar ook weer mee te doen, maar dan moet je toch wat sneller....dus nieuwe spullen gehaald..
Hebo Manston 70 LC
Yasuni C20
nieuwe vertanding
Cilinder en carters verder bewerkt
en ben nog op zoek naar binnenrotor
Maar het oogwil ook wat dus scoot helemaal uitelkaar gehaald
en frame laten stralen en poedercoaten in zilvergrijsmetallic, wat erg netjes is geworden...ook een TNT stuuropgehaald...
In plaats van achterveer een verstelbare buis gemaakt...
Blok zwart glans gespoten en waterpomphuis en kickstartdeksel bewerkt..de veerpootjes zijn zwart geworden...
En omdat de scoot nu watergekoeld is moest ik ff een beugeltje lassen op school voor de radiator (die van een aerox afkomt)
Blok is zwart:
Frame gestraald en gespoten +TNT stuur + beugel voor radiateur:
Velgen bleven zwart:
En de kappen die overbleven gespoten:
en zo staat hij er nu bij:
en mn tijdelijke wheeliemachine 8P :
Ik ben even een luchtfilter aan het beunen geweest...een schuimfilter van een 80cc crosser, resultaat:
Voor de rest is de scooter klaar!!gaat nu al heel erg leuk maar straks het schuimfilter er nog op..en afstellen dan maar..binnekort ook filmpjes..
EN NOG FF DUIDELIJK MN VERSTELBARE 'ACHTERVEER'
en binnenkort na montage van nieuwe luchtfilter en afstellen, zijn er films!!!
[Hebo] alu 70 AC, vario + snaar
[Polini] Evo krukas, Evo membraam, 2G
[Gianelli] Nardo
[Dell'O] 21mm
Ook moest ik natuurlijk wat aan het uiterlijk doen, dus heb ik alle kappen die stuk waren erafgehaald..het gene wat overbleef was de buddy,voetkap en het voorspatbord...
Ook de benzine tank ging eraf..en het olietankje nam die taak over..Het frame heb ik kaalgeschuurd, en alle beugeltjes die niet meer nodig waren heb ik er af geslepen, het frame en de kappen heb ik zilvergrijs gespoten..en de velgen heb ik zwart gelaten
Ik had ook nog even een Sigma KM teller en een MVT Toerenteller gehaald, ook het stuurtje beetje netjes gemaakt en een snelgasje gemonteerd
Hier heb ik een tijdje mee rondgereden en dat beviel me wel, maar ik wou ook wel even met jubbega meedoen...dus blok uitmekaar gehaald...en cilindertje en carters bewerkt, onsteking aangepast, vliegwiel afgedraaid en ook even een yasuni C16 gehaald
Dus hij was klaar voor jubbega (hier nog zonder C16)
Dus kon ik meedoen! natuurlijk wheelien op de terugreis
ik ben de linker:
en de rechter:
Ik ben uiteindelijk geeinigd in de middenmoot met ee ntijd van 9,4 sec en dat was niet slecht voor mijn hebootje ac...
Maar toch maar besloten om 2004 dus dit jaar ook weer mee te doen, maar dan moet je toch wat sneller....dus nieuwe spullen gehaald..
Hebo Manston 70 LC
Yasuni C20
nieuwe vertanding
Cilinder en carters verder bewerkt
en ben nog op zoek naar binnenrotor
Maar het oogwil ook wat dus scoot helemaal uitelkaar gehaald
en frame laten stralen en poedercoaten in zilvergrijsmetallic, wat erg netjes is geworden...ook een TNT stuuropgehaald...
In plaats van achterveer een verstelbare buis gemaakt...
Blok zwart glans gespoten en waterpomphuis en kickstartdeksel bewerkt..de veerpootjes zijn zwart geworden...
En omdat de scoot nu watergekoeld is moest ik ff een beugeltje lassen op school voor de radiator (die van een aerox afkomt)
Blok is zwart:
Frame gestraald en gespoten +TNT stuur + beugel voor radiateur:
Velgen bleven zwart:
En de kappen die overbleven gespoten:
en zo staat hij er nu bij:
en mn tijdelijke wheeliemachine 8P :
Ik ben even een luchtfilter aan het beunen geweest...een schuimfilter van een 80cc crosser, resultaat:
Voor de rest is de scooter klaar!!gaat nu al heel erg leuk maar straks het schuimfilter er nog op..en afstellen dan maar..binnekort ook filmpjes..
EN NOG FF DUIDELIJK MN VERSTELBARE 'ACHTERVEER'
en binnenkort na montage van nieuwe luchtfilter en afstellen, zijn er films!!!
Last edited:
veert even goed als die van mij op dit moment :#
