Nee, dat logo wat iedereen voor EVO aanziet is dus het EVG logo. EVG is de producent (enkel gieten) van de cilinders. De fabrikant ontwerpt een cilinder en laat deze dan gieten door EVG.
Dus geen EVO!
Waarom zou het btw boeiend zijn als hij EVO heette? Zo snel is hij niet.
De spoelers van een Gilardoni liggen behoorlijk laag inderdaad, middeltoerig dus. Met een tunebeurtje kan er wel aardig wat aan de cilinder gedaan worden, 15+ pk is zeker mogelijk, best leuk cilindertje om mee te beginnen in ieder geval