Elektrisch starten met 90cc Kymco agility

[sneeuwkabouter]

Hoi, ik heb recentelijk een 90cc cilinder gemonteerd op mijn 2006 Kymco agility 50. Voorheen werkte de e start altijd perfect maar omdat de nieuwe cilinder meer compressie heeft krijgt ie hem niet lekker rond. Kicken gaat wel, hij heeft gelopen, maar dat kickstart systeem is zo belabberd dat dit geen goede optie is. Weet iemand of ik een sterkere startmotor kan monteren, of in ieder geval een nieuwe? Een sterkere accu heb ik al geprobeerd, maar dat wilde ook nog net niet. Op een knopje drukken gaat toch net wat makkelijker dan iedere keer 5 minuten lang proberen om net dat goede plekje te vinden.

 

[Broos]

Sterkere startmotor bestaat niet.
Wij hebben het bij een Like opgelost met een zwaardere accu.

 

[sneeuwkabouter]

Sterkere startmotor bestaat niet.
Wij hebben het bij een Like opgelost met een zwaardere accu.

Ik heb zitten kijken voor een 125 startmotor, maar die is compleet anders. Mag ik vragen welke accu u heeft?

 

[C-Row]

geldt bij een standaard cilinder al, maar bij 90 cc nog meer: zijn alle aansluitingen in orde? dit bleek bij mijn agility NIET het geval, nu het wèl zo is, start deze vlotter en/of als het nodig is start hij (met nog steeds dezelfde accu) ook langer door zonder problemen. maar meestal is hij (ook na weken stilstand) aan als ik naar het knopje wijs ..

 

[eurokit]

Sterkere startmotor bestaat niet.
Wij hebben het bij een Like opgelost met een zwaardere accu.

Bestaat wel, alleen op de NL markt moeilijk aan te komen.
Heb ze wel eens op ebay zien langs komen.

 

[sneeuwkabouter]

geldt bij een standaard cilinder al, maar bij 90 cc nog meer: zijn alle aansluitingen in orde? dit bleek bij mijn agility NIET het geval, nu het wèl zo is, start deze vlotter en/of als het nodig is start hij (met nog steeds dezelfde accu) ook langer door zonder problemen. maar meestal is hij (ook na weken stilstand) aan als ik naar het knopje wijs ..

Hm. Ik geloof dat alles in orde is met de aansluitingen, maar ik loop ze nog even na.

Post automatically merged: 20 November 2023

geldt bij een standaard cilinder al, maar bij 90 cc nog meer: zijn alle aansluitingen in orde? dit bleek bij mijn agility NIET het geval, nu het wèl zo is, start deze vlotter en/of als het nodig is start hij (met nog steeds dezelfde accu) ook langer door zonder problemen. maar meestal is hij (ook na weken stilstand) aan als ik naar het knopje wijs ..

Maar de originele startmotor is in theorie dus sterk genoeg voor 90cc? Het lijkt mij van wel maar ik vraag het nog maar even.

 

[C-Row]

Hm. Ik geloof dat alles in orde is met de aansluitingen, maar ik loop ze nog even na.

Post automatically merged: 20 November 2023

Maar de originele startmotor is in theorie dus sterk genoeg voor 90cc? Het lijkt mij van wel maar ik vraag het nog maar even.

Die laatste vraag kan ik je geen antwoord op geven, sorry.

 

[sneeuwkabouter]

Die laatste vraag kan ik je geen antwoord op geven, sorry.

Ik ga proberen of een nieuwe startmotor en zware accu het probleem oplost. Dankjewel

 

[sneeuwkabouter]

Sterkere startmotor bestaat niet.
Wij hebben het bij een Like opgelost met een zwaardere accu.

Een sterkere accu werkt blijkbaar niet.... ***Ding staat nog steeds stil.

Post automatically merged: 30 November 2023

Een sterkere accu werkt blijkbaar niet.... ***Ding staat nog steeds stil.

Welke accu heeft u dan gekocht

 

[eurokit]

Misschien zoiets als dit:

SCOOTER GY6 QMB139 50cc OKO High Torque Starter Motor Big Bore Kit | eBay

OKO High Torque Starter motor for 50cc to 80cc QMB139 4-stroke engines. You will either need to drill out the hole on the spade connector or modify your starter wire by adding a spade connector. QMB139 50cc/49cc, Various unlisted makes/models.

www.ebay.com

 

[Heinz]

Mijn starmotor had al moeite om 72cc aan de gang te krijgen. Zou zeker die van Eurokit proberen.