De Honda Dio , de ondergewaardeerde racescooter

[Twinky]

De concurrent van de jaren 90 Yamaha Jog CY50.

 

[Diether van essen]

De concurrent van de jaren 90 Yamaha Jog CY50.

Hier zit toch een verticaal blok onder?

 

[Super8]

aan de benzinemeter te zien..... redt ie dit wel 2 kilometer hahaha

 

[eurokit]

Waarschijnlijk gewoon een motor scooter.. Daar zit standaard echt geen 50cc onder.

Je ziet alleen al aan hoe snel die weg rijd.

 

[Twinky]

´ Athena racing 70cc 47.6 mm zuiger, ook wel ´ Athena Evo ´ genoemd. ´
64 kilo droog gewicht en 69 kilo met een volle tank.

Volledige setup van deze scooter is volgens de eigenaar van de video :

Athena Racing AC Kit Athena
HPC Crankshaft Modified reed valve +
Custom Manifold Polini CP21 Carb
Motoforce AirFilter
Athena Racing Exhaust
Polini Hi-Speed Variator
Athena Racing Kevlar belt
TopRacing torque Drive
Polini 3G Evolution
Clutch Polini Evolution 2 Clutch Bell
Secondary Gears 16/42

 

[Tim Ark]

De Dio is in NL niet geleverd dacht ik.
Vergelijkbaar was een Kymco DJ of Honda Vision.

Wereldwijd heeft de Dio enorm veel potentie en fans.

De Yamaha Jog was in Nederland een Yamaha Axis met minarelli kort blok.

 

[Super8]

70cc ja?? Dikke shit!
Loopt wel 1 op een emmer!

 

[Twinky]

De Dio is in NL niet geleverd dacht ik.
Vergelijkbaar was een Kymco DJ of Honda Vision.

Wereldwijd heeft de Dio enorm veel potentie en fans.

De Yamaha Jog was in Nederland een Yamaha Axis met minarelli kort blok.

Niet helemaal , de Axis heeft hetzelfde korte blok als de Jog van die tijd,
echter was de Jog niet goedgekeurd voor de openbare weg in Nederland zelf.
In die tijd waren er wel louche leveranciers die een NL goedkeuringsteken in de Jog stampte,
ik had zelf ook een Jog CY50 met zon teken.
Wat een scooter was dat, zelfs met een standaard 50cc en 12 mm en een Bidalot uitlaat gaf de teller al 100 aan,
laat staan met een middel of hoogtoerige setup.
Vroeger werden er ook officieele races met dat model gedaan in sommige landen ,
en in de jaren 90 was je wel ´ de man ´ met een Jog omdat ze niet makkelijk te krijgen waren en elke
scooterliefhebber wel besefte wat een kleine kanonnen dat waren.
Mijn ervaring met korte Minarelli blokjes ( Zest en Jog ) was dat ze feller over kwamen dan het nieuwere lange minarelli blok.
Zelfs met standaard tamme cilinders waren die blokjes nog fel.

Maar helaas net als de Dio niet goedgekeurd in Nederland omdat ze te snel waren standaard.