Carters frezen?

Charlie said:

Volgens mij past het cilinderhemd wel gewoon, dat zullen de pia kenners hier nog wel bevestigen of juist ontkrachten, maar als deze niet past zoals sommige minarelli versies, dan moet dat gekottert worden zodat hij wel past.
Echter bedoelen ze met frezen hoogstwaarschijnlijk het vergroten van je spoelpoorten gelijkt aan de cilinder, dit is niet noodzakelijk maar wel bevordert.
Dat is het eigenlijk.

Click to expand...

Mischahakkaart said:

Heel erg bedankt voor je reactie, weet u of het qua prestaties veel verschil maakt?

Click to expand...

Brute-Force said:

Peugeot heeft een Anti Opvoer nok in het Carter , waardoor een Brom Cilinder niet past op een Snor Blok .
Piaggio heeft dat niet .
Betreft Carters Flowen :: dat doe je bij middel en hoog toerige Cilinders , dan pas je de Carters aan aan de spoelpoorten van de Cilinder , de voetpakking geeft een Maat aanduiding wat er weg moet voor een betere Flow .

Click to expand...